Kilde til Cron De Frede, Kungsbacka · RAA_VRAK · RAÄ L1996:6611
på en klippa under inseglingen till Virkesholmens hamn och blev vrak, Kungsbacka
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygs-/båtlämning.
Bordläggningen bär tydliga spår av brand. I en ekstock sitter fortfarande några tränaglar kvar, men alla järnbeslag och järnnaglar är sönderrostade och förintade. Det kvarvarande trät är i hög grad luckrat (status 1952).
Orientering: Utanför Hagaholms inre stenbrygga.
Placering: Under vand
Tradition: Sportdykarnas slutsatser var att det förmodligen rörde sig om vraket av ett handelsfartyg på 250 - 300 tons dödvikt. Man höll det för troligt att vraket kunde vara Lübeckskeppet Cron De Frede, som fördes av kapten Petter Schröder. Den 11 november 1693, lotsad av skepparen och storredaren Anders Börjesson Gathe och hans medhjälpare, gick fartyget på en klippa under inseglingen till Virkesholmens hamn och blev vrak. Haveristen togs senare omhand av lotsar på orten, men innan dessa kom till platsen skulle ortsbefolkningen ha bärgat de värdefullaste inventarierna från haveristen.
En annan teori var att fartyget skulle ha råkat ut för kapare och därför blivit bränt.
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Fartyget anses ha förlist år 1693.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Delundersökt — Under byggandet av Hagaholmens inre brygga vid Onsala Sandö, upptäcktes utanför bryggan ett vrak, som var nästan helt begravet under havsbotten. Göteborgs amatördykarklubb gjorde 1952 en undersökning av vraket. I vad som antogs vara vrakets kölsvin påträffades en svartoxiderad och sönderfallen tennskål. Skeppstimmer och div fynd bärgades.
Bärgat av sportdykare 1952:
en tennskål
en mängd trävirke
en brynsten
några lerskärvor
träblock
en trätallrik m.m.
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Kravell
- Framdrivning: Segel
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Göteborgs Sjöfartsmuseums bibliotek, burk 145:1
- Handelstidningen 1952-09-06, 1953-08-07
- Göteborgsposten 1955-06-03
- Unda Maris 1955-1956, 1965-1966
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 925:010
Registreringsaktivitet: Enligt inkommen anmälan om felaktig position för vraket, så har vi justerat den till sitt nya läge ca 500 m Ö om tidigare position. Rätt läge för vraket finns även noterat i bifogad kartskiss på L1996:6611. Äldre utprickning var gjord på ett sjökort i skala 1:50 000 och registrerades först i SjöMIS.
Feltdato: 01-01-1952
Publiceret: 16-09-2025
Senest ændret: 16-09-2025
Registreringsgrundlag: Digitalt ortofoto
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 5 m
Indlæsningsusikkerhed: 5 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygs-/båtlämning.
Bordläggningen bär tydliga spår av brand. I en ekstock sitter fortfarande några tränaglar kvar, men alla järnbeslag och järnnaglar är sönderrostade och förintade. Det kvarvarande trät är i hög grad luckrat (status 1952).</p><p><strong>Orientering:</strong> Utanför Hagaholms inre stenbrygga.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Sportdykarnas slutsatser var att det förmodligen rörde sig om vraket av ett handelsfartyg på 250 - 300 tons dödvikt. Man höll det för troligt att vraket kunde vara Lübeckskeppet Cron De Frede, som fördes av kapten Petter Schröder. Den 11 november 1693, lotsad av skepparen och storredaren Anders Börjesson Gathe och hans medhjälpare, gick fartyget på en klippa under inseglingen till Virkesholmens hamn och blev vrak. Haveristen togs senare omhand av lotsar på orten, men innan dessa kom till platsen skulle ortsbefolkningen ha bärgat de värdefullaste inventarierna från haveristen. 

En annan teori var att fartyget skulle ha råkat ut för kapare och därför blivit bränt.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Fartyget anses ha förlist år 1693.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Delundersökt — Under byggandet av Hagaholmens inre brygga vid Onsala Sandö, upptäcktes utanför bryggan ett vrak, som var nästan helt begravet under havsbotten. Göteborgs amatördykarklubb gjorde 1952 en undersökning av vraket. I vad som antogs vara vrakets kölsvin påträffades en svartoxiderad och sönderfallen tennskål. Skeppstimmer och div fynd bärgades.

Bärgat av sportdykare 1952:
en tennskål
en mängd trävirke
en brynsten
några lerskärvor
träblock
en trätallrik m.m.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Kravell</li><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Trä</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Göteborgs Sjöfartsmuseums bibliotek, burk 145:1</li><li>Handelstidningen 1952-09-06, 1953-08-07</li><li>Göteborgsposten 1955-06-03</li><li>Unda Maris 1955-1956, 1965-1966</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 925:010</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Enligt inkommen anmälan om felaktig position för vraket, så har vi justerat den till sitt nya läge ca 500 m Ö om tidigare position. Rätt läge för vraket finns även noterat i bifogad kartskiss på L1996:6611. Äldre utprickning var gjord på ett sjökort i skala 1:50 000 och registrerades först i SjöMIS.</p><p><strong>Feltdato:</strong> 01-01-1952</p><p><strong>Publiceret:</strong> 16-09-2025</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 16-09-2025</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Digitalt ortofoto</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 5 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/7f5d6312-b0d1-418c-b503-5b59f0e1d31b" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[11.92472824,57.42187525]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: på en klippa under inseglingen till Virkesholmens hamn och blev vrak, Kungsbacka
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 57.4218752, 11.9247282
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Cron De Frede, Kungsbacka | 57.4218833, 11.9247333 | 0,001 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 1 af 1 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Eleonore | 57.3994671, 11.8785363 | 3,723 km |