Normalt, Karlskrona
WGS84: 55,986° N, 15,643117° E · Angivet som WGS84
WGS84
55:59,160N 15:38,587E
ED50
55:59,193N 15:38,655E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 4,9 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 55,986° N, 15,643117° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Svenske kildeoplysninger fra Fornsök
Registrering: RAÄ L1978:2171
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 15-09-2026
Kildens position (WGS84): 55:59,160N 15:38,587E
Område: Karlskrona, Blekinge
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag
Fartøjet Normalt, også kaldet SPULGA, var stationeret i Riga og på vej til et flådebesøg i Karlskrona, da det som følge af en navigationsfejl grundstødte ved Utklippan og blev vandfyldt. Med helikopter blev repræsentanter for den svenske kystbevogtning og den lettiske marine firet ned på havaristen. Kystbevogtningen tømte derefter fartøjet for 13 kubikmeter bunkerolie, som blev pumpet over i store sække og taget om bord på et af Kystbevogtningens miljøbeskyttelsesfartøjer. Et par dage senere besluttede repræsentanter for den lettiske marine og Röda Bolaget at forsøge at trække SPULGA fri. Kort efter at bugseringen var indledt med hjælp fra Kystbevogtningen, fik fartøjet kraftig slagside og sank omkring tre sømil nordvest for Utklippan. Repræsentanterne for Röda Bolaget og den lettiske marine om bord måtte hastigt forlade fartøjet. Vragstedet blev efter forliset markeret med en rød bøje, selv om vraget ikke udgør en hindring for skibsfarten.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Historik: Fartyget normalt var stationerat i Riga, var på väg till ett örlogsbesök i Karlskrona.
Händelseförlopp: Larm MRCC 001102
Kustbevakningsfartyget gick på grund av navigationsfel på grund och blev vattenfyllt. Med hjälp av helikopter firades svenska kustbevaknings- och lettiska marinrepresentanter till haveristen. Därefter kunde kustbevakningen tömma fartyget på 13 kubikmeter bunkerolja. Oljan pumpades in i stora säckar och togs ombord på ett av Kustbevakningens miljöskyddsfartyg.
Ett par dagar efter grundstötningnen beslutade representanter för den lettiska marinen och Röda Bolaget att försöka dra loss Spulga från grundet utanför Utklippan. Strax efter att man, med hjälp av Kustbevakningen, startat bogseringen fick fartyget en kraftig slagsida och sjönk tre nautiska mil nordväst om Utklippan. De representanter för Röda Bolaget och den lettiska marinen som befann sig ombord fick hastigt lämna fartyget.
Efter förlisningen markerades platsen med en röd boj även om vraket inte utgör något hinder för sjöfarten.
Pga navigationsfel så gick man på Utklippan.
Status: Okänd
Alternative navne:
- SPULGA
Orientering: Utlängan-Falsterborev, NV Utklippan, ca 2,5 sjömil från Utklippan
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Antikvarisk kommentar: Information överförd från 74:123 som därefter utgått.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
Skriftlige kilder:
- Litteraturhänvisning: Kusten nr 2/ 2000
- Sydöstran 2000-11-03-06
- Corren 001103
- Arkivhandlingar: Dykarklubben Kalmarsund, vrakregisterkort
- Dykarna.nu/forum
- Sjöfartsverket Norrköping 2003-/12157
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 821:048
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-10-29
Publiceret: 29-10-2018
Senest ændret: 29-10-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Normalt, Karlskrona
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!