Kilde til Hafmanden, Öckerö · RAA_VRAK · RAÄ L1960:6428
Hafmanden, Öckerö
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet er gemt særskilt og matcher denne kildetekst; den gemte kildeversion er ikke ændret. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Sejlskibet Hafmanden, også skrevet Havmanden, var et kravellbygget egetræsfartøj fra 1669 med målene 31,1 x 7,6 x 2,9 meter. Det forliste ved Risö i Källö fjord den 30. marts 1683, alternativt den 30. april 1683; kilden oplyser ikke årsagen, ruten eller besætningens skæbne. Vraget ligger på sand, ler og klippe og er i vid udstrækning dækket af alger. På havbunden ses især tre stabler af formtegl, som er stillet på højkant langs skibets længderetning. Teglene synes for en stor dels vedkommende stadig at ligge på det dæk eller den dørk i lastrummet, hvor de oprindeligt blev stuvet, mens udskredne tegl ligger spredt over cirka 22,5 x 5 meter. Der er påvist bevaret skibstømmer under havbunden i et område på omkring 28 x 7 meter. En kabellængde sydvest for vraget ligger et stort stokanker på cirka 13 meters dybde; det kan typologisk dateres til 1600- eller 1700-tallet og har sandsynligvis tilhørt Hafmanden.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, 31,1x7,5m (Ö-V). Skeppet Havmanden, förlist 1683-03-30 alt 1683-04-30.
Dimensioner och byggnadsår: 31.1x7.6x2.9 m, ek, 1669.
Status: Fartygslämningen är i stor utsträckning övervuxen med alger. Det enda som egentligen kan urskiljas på botten är tre tegelstensstaplar om 7x5, 7,5x4,5 och 3x3 meter och med en höjd mellan 0,4-0,5 meter. Staplarna ligger i fartygets långskeppslinje. Teglet utgörs av formtegel som staplats på högkant. Eftersom teglet i stor utsträckning förefaller ligga in situ kan man anta att det vilar på det däck eller den durk i hålskeppet där det ursprungligen staplades. Utrasat tegel kan dock iakttas över ett ca 22,5 x 5 m stort område. Sticksondering har visat att det finns bevarat trävirke under botten i ett område om ca 28x7 meter. Fornlämningen som helhet kan dock uppskattas uppta ett ca 100x50 meter stort område. Fartygslämningen är till delar skyddstäckt med markduk pga erosion.
I samband med MASG dykningar på platsen 1999 påträffades också ett större stockankare på Risös västsida, en kabellängd SV om vraket på pos 57,46,244N, 11,40,373E. Djupet vid ankaret är ca 13 m. Ankaret ligger djupt i botten och endast ankarringen, den bevarade delen av stocken samt änden av ett fly är synliga. Stocken har ursprungligen varit ca 2,6 m lång och läggens längd knappt 3 meter. På typologiska grunder kan ankaret grovt dateras till 1600-tal eller 1700-tal, och sannolikt har det tillhört Havmanden (status 2003). Se L1969:6873.
Alternative navne:
- HAFMANDEN
- HAVMANDEN
Orientering: Kattegatt, Källö fjord, NNV Risö
Placering: Under vand
Terræn: Sand, lera, berg
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Delundersökt — Vraket upptäcktes 1999 av Marinarkeologiska Sällskapet Göteborgskretsen (MASG) i samband med inventering av kulturlämningar under vatten. MASG upprättade en planskiss över lämningen samt fotograferade och videofilmade densamma.
2000 genomförde Bohusläns museum en besiktning av vraket. Man kunde då konstatera att vrakets bevarande var hotat p.g.a. pågående erosion, och att risk för illegal bärgning av exponerade föremål förelåg.
På uppdrag av Länsstyrelsen i Västra Götaland utförde Bohusläns museum år 2000-2001 en arkeologisk efterundersökning av vraket. Fältarbetet genomfördes i samarbete med amatörarkeologerna i MASG och syftade till att avgränsa vraket, dokumentera dess synliga delar, omhänderta exponerade fynd samt anlägga ett erosionsskydd över lämningen. Vraket täcktes över med geotextil.
2001, i samband med skyddsövertäckningen, kunde Bohusläns museum konstatera att någon flyttat den ena av de två slipstenar som finns på vrakplatsen. Slipstenen återbördades till sitt tidigare läge.
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Kravell
- Framdrivning: Segel
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Litteraturhänvisning: Fjernt fra Danmark, Per Eilstrup 1974 sid 32-35 ISBN 87-15-08056-0 (Fol 30557 UB)
- Von Arbin Staffan 2003 , Arkeologisk efterundersökning och vård, Havmanden - ett danskt 1600-talsfartyg, Bohusläns museum rapport 2003:29 (RAÄ dnr 321-1646-2004).
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Dokumentmaterial BM: yttrande med dnr 148/00 K. Planskiss, Foto land och u/v (dia), Video, Fyndill. Bes 2002: foto skyddstäckning (dia). Bes 2004: foto skyddsteckning (dia). Besiktningsrapporter 2002 och 2004.
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 931:010
- Skandinaviskt vrakarkiv nr: H-863.
Feltdato: 13-12-2001
Publiceret: 28-01-2022
Senest ændret: 28-01-2022
Registreringsgrundlag: Uppgift om kartunderlag saknas
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, 31,1x7,5m (Ö-V). Skeppet Havmanden, förlist 1683-03-30 alt 1683-04-30.
Dimensioner och byggnadsår: 31.1x7.6x2.9 m, ek, 1669.
Status: Fartygslämningen är i stor utsträckning övervuxen med alger. Det enda som egentligen kan urskiljas på botten är tre tegelstensstaplar om 7x5, 7,5x4,5 och 3x3 meter och med en höjd mellan 0,4-0,5 meter. Staplarna ligger i fartygets långskeppslinje. Teglet utgörs av formtegel som staplats på högkant. Eftersom teglet i stor utsträckning förefaller ligga in situ kan man anta att det vilar på det däck eller den durk i hålskeppet där det ursprungligen staplades. Utrasat tegel kan dock iakttas över ett ca 22,5 x 5 m stort område. Sticksondering har visat att det finns bevarat trävirke under botten i ett område om ca 28x7 meter. Fornlämningen som helhet kan dock uppskattas uppta ett ca 100x50 meter stort område. Fartygslämningen är till delar skyddstäckt med markduk pga erosion.

I samband med MASG dykningar på platsen 1999 påträffades också ett större stockankare på Risös västsida, en kabellängd SV om vraket på pos 57,46,244N, 11,40,373E. Djupet vid ankaret är ca 13 m. Ankaret ligger djupt i botten och endast ankarringen, den bevarade delen av stocken samt änden av ett fly är synliga. Stocken har ursprungligen varit ca 2,6 m lång och läggens längd knappt 3 meter. På typologiska grunder kan ankaret grovt dateras till 1600-tal eller 1700-tal, och sannolikt har det tillhört Havmanden (status 2003). Se L1969:6873.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>HAFMANDEN</li><li>HAVMANDEN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Kattegatt, Källö fjord, NNV Risö</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terræn:</strong> Sand, lera, berg</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Delundersökt — Vraket upptäcktes 1999 av Marinarkeologiska Sällskapet Göteborgskretsen (MASG) i samband med inventering av kulturlämningar under vatten. MASG upprättade en planskiss över lämningen samt fotograferade och videofilmade densamma.

2000 genomförde Bohusläns museum en besiktning av vraket. Man kunde då konstatera att vrakets bevarande var hotat p.g.a. pågående erosion, och att risk för illegal bärgning av exponerade föremål förelåg.

På uppdrag av Länsstyrelsen i Västra Götaland utförde Bohusläns museum år 2000-2001 en arkeologisk efterundersökning av vraket. Fältarbetet genomfördes i samarbete med amatörarkeologerna i MASG och syftade till att avgränsa vraket, dokumentera dess synliga delar, omhänderta exponerade fynd samt anlägga ett erosionsskydd över lämningen. Vraket täcktes över med geotextil.

2001, i samband med skyddsövertäckningen, kunde Bohusläns museum konstatera att någon flyttat den ena av de två slipstenar som finns på vrakplatsen. Slipstenen återbördades till sitt tidigare läge.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Kravell</li><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Trä</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturhänvisning: Fjernt fra Danmark, Per Eilstrup 1974 sid 32-35 ISBN 87-15-08056-0 (Fol 30557 UB)</li><li>Von Arbin Staffan 2003 , Arkeologisk efterundersökning och vård, Havmanden - ett danskt 1600-talsfartyg, Bohusläns museum rapport 2003:29 (RAÄ dnr 321-1646-2004).</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Dokumentmaterial BM: yttrande med dnr 148/00 K. Planskiss, Foto land och u/v (dia), Video, Fyndill. Bes 2002: foto skyddstäckning (dia). Bes 2004: foto skyddsteckning (dia). Besiktningsrapporter 2002 och 2004.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 931:010</li><li>Skandinaviskt vrakarkiv nr: H-863.</li></ul><p><strong>Feltdato:</strong> 13-12-2001</p><p><strong>Publiceret:</strong> 28-01-2022</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 28-01-2022</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Uppgift om kartunderlag saknas</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/4761099d-8a65-4994-add2-a6b5453d75b4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[11.67477259,57.77168486]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Hafmanden, Öckerö
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 57.7716849, 11.6747726
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Hafmanden, Öckerö | 57.7716833, 11.6747667 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 2 af 2 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Leonard Dobbin, Öckerö | 57.7552333, 11.6422500 | 2,658 km |
| Denia | 57.8007795, 11.6147145 | 4,810 km |