Kilder til Ribersdrott, Skellefteå

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Ribersdrott, Skellefteå – vragets position (WGS84): 64.47515, 21.56465

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2023:7879 · 27 meter långt och nästan 6 meter brett, Skellefteå

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

64.47514483, 21.56465359 0,001 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2023:7879 · PUBLISHED

27 meter långt och nästan 6 meter brett, Skellefteå

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Ribersdrott, også angivet som Ribbersdrott, var allerede et gammelt fartøj, da det sank. Det var oprindeligt 27 meter langt og næsten 6 meter bredt og blev bygget helt i jern som passagerskib på Motala verkstad i 1849 efter bestilling fra Upsala Ångfartygs Bolag. Skibet fik navnet Carl von Linné, havde en maskinkraft på 60 hestekræfter og en propel agter. Frem til 1866, da jernbanen mellem Stockholm og Uppsala blev indviet, sejlede det ruten Stockholm-Uppsala på 5½ time. Derefter blev det solgt til William Lindberg ved Södra varvet i Stockholm og sejlede et par år i trafik på Köping. Senere blev det solgt til Sundsvall og fra 1869 indsat i fast fart mellem Sundsvall og Söråker, hvor det forblev i 28 år. I 1896-97, mens damperen tilhørte Carsviks Trävaru AB, blev den ombygget til slæbebåd og fik navnet Drott, som den beholdt i 60 år. Vraget blev fundet ved sonarkortlægning omkring Bjuröklubb og senere identificeret som Ribbersdrott ved dykkerbesigtigelser.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner