Kilder til Sif, Varberg

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Sif, Varberg – vragets position (WGS84): 57.13333333, 11.76666667

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2025:7373 · Sif, Varberg

Aktuel revision: 5567db17-7dfc-4dbd-a50c-608e5b290515

57.13333333, 11.76666667 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2025:7373 · PUBLISHED

Sif, Varberg

Gemt dansk AI-referat: Ifølge en arkivoplysning var Sif en træbygget brigg af eg og fyr, bygget i 1878 og med målene 37,1 × 8,7 × 4,5 m. Den sejlede hovedsageligt mellem Sverige og England, som regel med trævarer til England og kul tilbage til Sverige. Den 21. august 1911 afgik Sif fra Hull mod Västervik med 485 ton stenkul. Mens briggen lå og drev ved Fladens fyrskib, nærmede damperen Britannia sig på rejse fra Gävle. Først så det ud til, at Britannia ville gå agten om Sif, men pludselig drejede den til bagbord og kom på direkte kollisionskurs. Sifs styrmand råbte: »Vi bliver sejlet over«, hvorefter Britannia ramte briggen og rev et stort hul i skibssiden. Britannias kaptajn fortsatte fremad uden at ændre kurs, hvilket gjorde det muligt for besætningen at klatre op via damperens anker til fordækket. Her opdagede man, at stuerten manglede; han var ikke vågnet ved sammenstødet. Sifs kaptajn løb ned i hans kahyt og vækkede ham, og begge nåede i sidste øjeblik væk fra det synkende skib. Da Britannias kaptajn satte maskinen på bak, sank Sif næsten øjeblikkeligt. Den angivne vragposition ligger i åbent farvand omkring 5 sømil vestsydvest for Fladens fyrskib på 26 meters dybde, men lokationen er ikke fysisk undersøgt.

1 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner