Kilde til Agö, Falkenberg · RAA_VRAK · RAÄ L1996:6597
med trålvinschen strax akter därom, Falkenberg
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-09-22 10:02:03 UTC · c4c40e20-0887-4411-bd57-f6b7414a3f6d · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: c4c40e20-0887-4411-bd57-f6b7414a3f6d · Gemt: 2026-09-22 10:02:03 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision og kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Agö var en norskbygget fiskerbåd af typen Viksund 35 fra 1977. Den var bygget i glasfiber og havde styrehuset forrest, trawlspillet umiddelbart agten for dette samt lastrum, trawlgalger og trawltromle længere agter. Den daværende ejer købte båden i Lysekil ved årsskiftet 1992/93, hvor den hed Dolly. Den 25. april 1994 kl. 04.00 afgik han alene fra hjemhavnen Glommen i smukt vejr med svag sydøstlig vind og klar sigt. På vej mod fiskepladsen gik motoren pludselig op i omdrejninger, mens Shipmate og GPS slog fra. Automatsikringerne i maskinrummet var udløst, men efter genindkobling fortsatte han. Omkring kl. 06 satte han trawlet ved den nordlige del af Röde bank. Instrumentfejlene gentog sig flere gange, og et elektrikerfirma i land rådede ham telefonisk til at søge havn. Under fiskeriet opdagede han desuden, at båden i weekenden var blevet vandaliseret: sædehynder var skåret i stykker, fødevarer og hydraulikolie hældt ud, og en omformer til radio og tv var revet løs, så ledningerne hang frit. Af frygt for, at redningsflåden også var beskadiget, bar han den op fra lukafet til dækket. Efter omkring tre timers trawling mærkede han ved 09-tiden en stikkende lugt. Da han åbnede døren til maskinrummet, væltede tyk sort røg ud, og ilttilførslen fik branden til at blusse voldsomt op. Han udsendte straks et nødkald på fiskernes VHF-arbejdskanal, opgav positionen og meddelte, at han ikke vidste, om flåden virkede. Derefter frigjorde han wirerne for ikke at blive viklet ind i dem ved entring af flåden. Omkring 15 minutter senere lød to kraftige eksplosioner, og røgen skiftede fra hvid til sort. To Draken-fly passerede, og cirka 45 minutter senere blev han bjærget af en redningssvømmer fra en helikopter. Han blev fløjet til Halmstads sygehus og observeret i et døgn. Overfladefartøjer bekæmpede branden intensivt med skum uden at få den slukket, og Agö sank kort før kl. 11.30 på 15 favne vand vest for Falkenberg, øst for Morups bank.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Status: Okänd
Historik: Agö byggdes i Norge 1977 och var av typen Viksund 35. Den aktuelle ägaren inköpte båten från Lysekil årsskiftet 1992/93 där den haft namnet Dolly. Fartygets skrov och överbyggnad var byggt i glasfibermaterial. Styrhytten var placerad i främre delen av fartyget med trålvinschen strax akter därom. Akter om vinschen fanns nedgångsluckan till lastrummet och akter om denna var trålgalgar och tråltrumma placerade. Under arbetsdäck och styrhytt fanns skansen i främre delen av fartyget och akter om denna rakt under styrhytten var maskinrummet placerat.
Händelseförlopp: Ägaren till Agö bedrev ensamfiske och avgick från hemmahamnen i Glommen 1994 04 25 klockan 04:00. Morgonen var vacker med svag SO-lig vind och klar sikt.
På väg ut till fiskeplatsen rusade plötsligt motorn och Shipmate och GPS slog ur. Ägarengick ner i maskinrummet för att undersöka felen och fann då att automatsäkringar löst ut. Han kopplade in säkringarna igen och fortsatte resan.
Vid 06-tiden var Agö på fiskeplatsen vid norra delen av Röde bank. Ägaren satte trålen och började dra västvart. Under tråldraget började återigen instrumenten att krångla med han återställde återigen snabbsäkringarna. Detta skedde flera gånger och till sist tog han, via mobiltelefonen, kontakt med en elektrisk firma i land, vilken rådde honom att söka hamn för att få felen åtgärdade.
Under första delen av tråldraget fick han se att fartyget under helgen varit utsatt för vandalisering. De väggfasta bänkarnas sittdynor var sönderskurna och utslängda på durken. Matvaror hade tillsammans med hydraulolja hällts ut och en omformare till radio- och TV-apparaterna var lossliten och de elektriska ledningarna hängde fritt. Han bar upp räddningsflotten, som hölls förvarad i skansen, upp på däck då han misstänkte att vandalerna gjort ingrepp i den. Tanken var att skicka den på service för att vara säker på att den var oskadd och klar för användning.
Efter någon timmes trålning på västlig kurs vändes fartyget och trålningen fortsattes på en kurs mellan ost och sydost i rktning mot Falkenberg.
Vid 09-tiden, efter cirka 3 timmars körning, kände han en stickande lukt. För att försöka utröna den stickande luktens härkomst öppnade han dörren till maskinrummet och svart tjock rök vällde emot honom. Genom att dörren öppnats fick branden tillförsel av syreoch tog sig våldsamt. Han slet till sig VHF:ens mikrofon och skrek rakt ut at på fiskarnas arbetskanal att han behövde snabbt hjälp, att det brann ombord, att han inte visste om flotten fungerade och talade också om fartygets läge. Efter detta sprang han ut på däck för att frigöra vajrarna från fartyget för att undvika att trassla in sig i dessa när han gick i flotten.
Efter cirka 15 minuter hördes två kraftiga smällar och färgen på röken skiftade från vit till svart. Efter en stund flög två av flygvapnets Drakenplan över honom. Cirka 45 minuter senare kom en helikopter och firade ner en ytbärgare. Han hissades upp i helikoptern och fördes till Halmstads lassarett där han kvarhölls ett dygn för observation.
De tillkallade ytenheterna började bekämpa branden, men trots intensiv skumbegjutning lyckades man inte släcka. Agö sjönk strax innan 11:30 på 15 famnars djup.
Alternative navne:
- AGÖ
- DOLLY
Orientering: V Falkenberg, O Morups bank
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Annan
- Framdrivning: Maskin
- Material: Annat
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svanskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 924:008
Publiceret: 06-02-2026
Senest ændret: 06-02-2026
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Status: Okänd
Historik: Agö byggdes i Norge 1977 och var av typen Viksund 35. Den aktuelle ägaren inköpte båten från Lysekil årsskiftet 1992/93 där den haft namnet Dolly. Fartygets skrov och överbyggnad var byggt i glasfibermaterial. Styrhytten var placerad i främre delen av fartyget med trålvinschen strax akter därom. Akter om vinschen fanns nedgångsluckan till lastrummet och akter om denna var trålgalgar och tråltrumma placerade. Under arbetsdäck och styrhytt fanns skansen i främre delen av fartyget och akter om denna rakt under styrhytten var maskinrummet placerat.
Händelseförlopp: Ägaren till Agö bedrev ensamfiske och avgick från hemmahamnen i Glommen 1994 04 25 klockan 04:00. Morgonen var vacker med svag SO-lig vind och klar sikt. 

På väg ut till fiskeplatsen rusade plötsligt motorn och Shipmate och GPS slog ur. Ägarengick ner i maskinrummet för att undersöka felen och fann då att automatsäkringar löst ut. Han kopplade in säkringarna igen och fortsatte resan.

Vid 06-tiden var Agö på fiskeplatsen vid norra delen av Röde bank. Ägaren satte trålen och började dra västvart. Under tråldraget började återigen instrumenten att krångla med han återställde återigen snabbsäkringarna. Detta skedde flera gånger och till sist tog han, via mobiltelefonen, kontakt med en elektrisk firma i land, vilken rådde honom att söka hamn för att få felen åtgärdade. 

Under första delen av tråldraget fick han se att fartyget under helgen varit utsatt för vandalisering. De väggfasta bänkarnas sittdynor var sönderskurna och utslängda på durken. Matvaror hade tillsammans med hydraulolja hällts ut och en omformare till radio- och TV-apparaterna var lossliten och de elektriska ledningarna hängde fritt. Han bar upp räddningsflotten, som hölls förvarad i skansen, upp på däck då han misstänkte att vandalerna gjort ingrepp i den. Tanken var att skicka den på service för att vara säker på att den var oskadd och klar för användning. 

Efter någon timmes trålning på västlig kurs vändes fartyget och trålningen fortsattes på en kurs mellan ost och sydost i rktning mot Falkenberg. 

Vid 09-tiden, efter cirka 3 timmars körning, kände han en stickande lukt. För att försöka utröna den stickande luktens härkomst öppnade han dörren till maskinrummet och svart tjock rök vällde emot honom. Genom att dörren öppnats fick branden tillförsel av syreoch tog sig våldsamt. Han slet till sig VHF:ens mikrofon och skrek rakt ut at på fiskarnas arbetskanal att han behövde snabbt hjälp, att det brann ombord, att han inte visste om flotten fungerade och talade också om fartygets läge. Efter detta sprang han ut på däck för att frigöra vajrarna från fartyget för att undvika att trassla in sig i dessa när han gick i flotten. 

Efter cirka 15 minuter hördes två kraftiga smällar och färgen på röken skiftade från vit till svart. Efter en stund flög två av flygvapnets Drakenplan över honom. Cirka 45 minuter senare kom en helikopter och firade ner en ytbärgare. Han hissades upp i helikoptern och fördes till Halmstads lassarett där han kvarhölls ett dygn för observation.

De tillkallade ytenheterna började bekämpa branden, men trots intensiv skumbegjutning lyckades man inte släcka. Agö sjönk strax innan 11:30 på 15 famnars djup.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>AGÖ</li><li>DOLLY</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> V Falkenberg, O Morups bank</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Annan</li><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Annat</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svanskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 924:008</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 06-02-2026</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 06-02-2026</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/93481243-bfba-4b77-9dcd-f634f9a72e46" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[12.30723378,56.88252576]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: med trålvinschen strax akter därom, Falkenberg
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 56.8825258, 12.3072338
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Agö, Falkenberg | 56.8825258, 12.3072338 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 4 af 4 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Mercurius, Falkenberg | 56.9166667, 12.3333333 | 4,114 km |
| Trawlhold/Vrag | 56.8439504, 12.2947672 | 4,356 km |
| Vrag, Falkenberg | 56.9183333, 12.3533333 | 4,867 km |
| Toivo, Falkenberg | 56.9183333, 12.3550000 | 4,926 km |