Interressenten
ID: 2051
17 - 19m
🚢 Sikker pos.🤿 Open Water dybde📷 5 billeder
Billeder (5)
Tilføj billede
Position & Dybde
Koordinater: 56,01143°N, 10,68223°E (WGS84)
Breddegrad (ED50)
56:00,65N
Længdegrad (ED50)
10:40,86E
Dybde (top)
17m
Dybde (bund)
19m
GPS (ED50)
56:00,65N 10:40,86E
GPS (WGS84)
56:00,686N 10:40,934E
Stævnretning
N/A
Afstand til kyst
7,3 km
Beskrivelse
Kilde:$.Sydjyllands UV-Guide Nr V 4
Vraget er fundet på flg. pos: 56:10.70 -- 10:40.92 8r 56.03.68 - 10:41.03
Interessenten var et motorskib, der gik ned i 1930 med sin last af cement.
Der er sjældent fisk på vraget, men til gengæld er det pænt bevokset med sø-
anemoner.
Vraget er nemt at finde rundt på og er derfor godt til nye vragdykkere. Lidt
øst for vraget ligger endnu et vrag, som det ikke har været mulig at finde
ud af, hvad er for et.
Historien bag vraget:
M/sk Imteressenten af Turø, 35 Reg.T.Br. Bygget 1898 af eg. På rejse fra
<lborg til <rhus og Horsens med cement. Sprunget læk og forladt i søen d.
16/ 11-1930. Søforklaring og søforhør i Ebeltoft d. 18/l 1 1930. Forlis-
anmeldelse dat. København d. 21/1 1 -1930.
Kl 1930, da "I" var S. for skadegrunden, ca 2,5 Sm. fra Sletterhage, sprang
skibet under hård NV.-lig byge pludselig læk, og skønt pumpen holdtes gående,
steg vandet 2 fod i løbet af 15 minutter.
Besætningen -- 2 rnand - gik i jollen og forsøgte at ro til Sletterhage.
Pga. vind og sø måtte det opgives, og kursen blev sat mod Ørhage, hvortil
båden indkom d. 17/1 l kl. ca 0100.
Anm. Søretten har intet udtalt om årsagen til, at skibet sprang læk.
Ministeriet må efter det i sagen oplyste antage, at skibet har arbejdet sig
læk i søen.
(c)Rettet den 10/04-1997. ANDERS CLAUSEN
WGS 84 LASSE ORMHOLT SCHRØDER . PAS PÅ SØKABEL I NÆRHEDEN VED OPANKRING . KUN STEN BALLAST TILBAGE OG FÅ ENKELTE PLANKER .
Vraget er fundet på flg. pos: 56:10.70 -- 10:40.92 8r 56.03.68 - 10:41.03
Interessenten var et motorskib, der gik ned i 1930 med sin last af cement.
Der er sjældent fisk på vraget, men til gengæld er det pænt bevokset med sø-
anemoner.
Vraget er nemt at finde rundt på og er derfor godt til nye vragdykkere. Lidt
øst for vraget ligger endnu et vrag, som det ikke har været mulig at finde
ud af, hvad er for et.
Historien bag vraget:
M/sk Imteressenten af Turø, 35 Reg.T.Br. Bygget 1898 af eg. På rejse fra
<lborg til <rhus og Horsens med cement. Sprunget læk og forladt i søen d.
16/ 11-1930. Søforklaring og søforhør i Ebeltoft d. 18/l 1 1930. Forlis-
anmeldelse dat. København d. 21/1 1 -1930.
Kl 1930, da "I" var S. for skadegrunden, ca 2,5 Sm. fra Sletterhage, sprang
skibet under hård NV.-lig byge pludselig læk, og skønt pumpen holdtes gående,
steg vandet 2 fod i løbet af 15 minutter.
Besætningen -- 2 rnand - gik i jollen og forsøgte at ro til Sletterhage.
Pga. vind og sø måtte det opgives, og kursen blev sat mod Ørhage, hvortil
båden indkom d. 17/1 l kl. ca 0100.
Anm. Søretten har intet udtalt om årsagen til, at skibet sprang læk.
Ministeriet må efter det i sagen oplyste antage, at skibet har arbejdet sig
læk i søen.
(c)Rettet den 10/04-1997. ANDERS CLAUSEN
WGS 84 LASSE ORMHOLT SCHRØDER . PAS PÅ SØKABEL I NÆRHEDEN VED OPANKRING . KUN STEN BALLAST TILBAGE OG FÅ ENKELTE PLANKER .
Sidst rettet af: lasse ormholt schrøder
Dato: 17-01-2017
Kommentarer (3)
Tilføj kommentar
lasse Ormholt Schrøder
04-11-2014
Rager 2 til 2,5 m op ! Består mest af flot begroet ballaststen . så intet vrag hul her ! November 2014.
13-10-2010
Pås på !!!!!!!
Der er et søkabel tæt ved vraget. Hilsen Lasse
Der er et søkabel tæt ved vraget. Hilsen Lasse
01-06-2005
Det der angiveligt er rester af Interessanten ligger lidt fra den omregnede position. Vi sejlede en del rundt med plotteren og fandt ikke andet end hvad der tilsyneladende er et "vraghul". Terrænet er rimeligt jævn, men på nedenstående position, som vi oversejlede 7 gange, kunne vi ikke slå andet på ekkolodderne (både 50 og 200 kHz samtidigt) end vraghullet. Vi har derfor draget den konklusion, at Interessenten er gået i flugt med bunden, men at der stadigvæk er materiale nok til at skabe et strømhul. Vi fandt ingen interresse i at foretage et dyk på stedet, men andre efterretninger modtages meget gerne.
Data som følger:
Dato: 7/4 2002
System: GPS,
Datum: WGS84
Position: 56:00,689 N - 10:40,934 E
Dybde: 17m i terrænnet og godt 18m. i hullet.
allan.dykker@post.tele.dk
Data som følger:
Dato: 7/4 2002
System: GPS,
Datum: WGS84
Position: 56:00,689 N - 10:40,934 E
Dybde: 17m i terrænnet og godt 18m. i hullet.
allan.dykker@post.tele.dk
QR-kode
Interressenten
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!