Pram med Gravemaskine
ID: 2267
17 - 22m
✓ Verificeret position🚢 Sikker pos.🤿 Open Water dybde📷 5 billeder
Billeder (5)
Tilføj billede
Position & Dybde
Koordinater: 56,12362°N, 11,64407°E (WGS84)
Breddegrad (ED50)
56:07,45N
Længdegrad (ED50)
11:38,72E
Dybde (top)
17m
Dybde (bund)
22m
GPS (ED50)
D.56:07,445 11:38,829
GPS (WGS84)
56:07,417N 11:38,644E
Stævnretning
N/A
Afstand til kyst
19,0 km
Beskrivelse
Kilde:$.Dana GPS D.56.07,445 11.38,829Kilde:$.Peter Maangnesen,Hundested
Forlist 17.9.1963
Sunket efter at have revet sig løs fra skibet, som havde den på slæb.
Et vrag der er hurtigt overset.
(c)Rettet den 15/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Forlist 17.9.1963
Sunket efter at have revet sig løs fra skibet, som havde den på slæb.
Et vrag der er hurtigt overset.
(c)Rettet den 15/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Sidst rettet af: DykInfo
Dato: 01-01-2001
Kommentarer (2)
Tilføj kommentar
12-03-2015
den er rimelig nem at finde da den ligger lige mellem 2 bøjer
QR-kode
Pram med Gravemaskine
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!
historien omkring vraget. Den er følgende:
Lidt historie om vraget.
Jeg har lavet lidt søgning på de
informationer, som jeg kunne finde om vraget.
Jeg kom via Vragguiden.dk og andre omveje i
kontakt med Peter Maangnesen fra Hundested.
Peter gav mig et tip, som jeg søgte videre på
hos Rigsarkivet. Med assistance af de
hjælpsomme og søde medarbejdere i
Rigsarkivet, fandt jeg frem til sagsmappen
fra Fyrdirektoratet, som havde journaliseret
en sag om forliset.
Det var en pram, som tilhørte
entreprenørselskabet A. Jespersen & Søn A/S,
hvorpå der var en gravko.
Ingeniør Secker fra Entreprenørselskabet A.
Jespersen & Søn A/S kontaktede
Fyrdirektoratet pr. telefon og oplyste, at
under en bugsering var de nødsaget til at
opankre prammen med gravkoen. SOK var
underrettet, og havde gennem Lyngby Radio
anmodet Hundested - Grenå færgen om at holde
udkik med gravemaskinen. Gravemaskinen var
sidst observeret den 18. september 1964 kl.
14.30 drivende. Kl. 16.30 var prammen med
gravemaskinen forsvundet.
SOK udsender navigational warning no. 110 den
17. september 1964 kl. 14.43 gmt (hvilket
svarer til kl. 15.43 lokal tid), at en pram
uden lys er observeret drivende på positionen
56 grader 09 minutter nord, og 11 grader 34
minutter øst. Den 19. september 1964 kl.
11.28 (lokal tid) udsender SOK navigational
warning nr. 111, hvor navigational warning
nr. 110 ophæves. Prammen er forsvundet, og
SOK oplyser yderligere i navigational warning
nr. 111, at prammen anses for sunket på
positionen 56 grader 07 minutter nord og 11
grader 38 minutter øst.
Fyrdirektoratet noterer sig, at positionen må
anses for omtrentlig, da ingen har observeret
hvor prammen er sunket.
Den 18. september noteres det i
situationsoversigten, at prammen anses for
drivende på positionen og i
situationsoversigten den 19. september 1964
noteres det, at prammen anses for sunket.
Den 21. september 1964 bliver sagen slettet
fra situationsoversigten. Vraget henligger
herefter på bunden. Vraget er aftegnet på
søkortet.
I Vragguiden.dk er positionen angivet til
56:07,445N 11:38,829 E
Søren BJ