NB. Positionen er meget usikker, da den er baseret på nedenstående tekst.Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
7079
Byggd 12/1900 av Fevig Jernskibsbyggeri, Fevig, NB 29, som DAGFRED
f"r A/S Dagfred (J P Pedersen & S"n) Tvedestrand.
Engine: T 3cy, Sir C Furness, Westgarth & Co Ltd, Middlesbrough.
1902 "verf"rd på Pedersens A/S Ocean, hemort Kristiania.
1916 såld till Adnine SS Co Ltd (C H Engelhart) Kristiania. d"rpå "verf"rd till The Engelhart SS Co Ltd, Kristiania. LR-19:
sistn. 1920 såld till A/S Merkur (C B Nielsen) Skien.
1922 såld till A/S Strand (C B Nielsen) Skien, omd EKSTRAND.
1923, dec 18: 1092,58 774,00.
1924, okt ink"pt av R AB Magnar. Stockholm. Omd. MAGNAR.
LR-25: 1 Dk 230æ3" 34æ 13æ4" Q 126 t. B 58æ F 32 t. Maskin: T 3cy,
Sir Furness, Westgarth & Co Ltd, Middlesbrough.
1930, mars 18, k"pt av R AB Allan, Landskrona, omd SIGRID.
Båtol.94-4-152: Foto, Fleetlist Perssons red, Lka.
1941, nov 1 kl 16.10 minspr"ngd i Kielbukten på resa Luleå - Emden
med j"rnmalm under bef"l av kapten Erik H"rstedt. Resan måste
avbrytas på grund av sp"rrsignaler som hissats från Kiels fyrskepp.
Då bef"lhavaren till f"ljd av storm med grov sj" icke ansåg sig kunna
gå till ankars, styrdes fartyget under dagen i v"ntan på klarsignal
med sakta fart enligt erhållna anvisningar på ett par distansminuters
avstånd från fyrskeppet. Omkring kl 4 em intr"ffade en våldsam
explosion under akterskeppet vid 3:ans lucka om styrbord. Fartyget
br"ts genast itu och sj"nk inom 30 sekunder med aktern f"re. 10 man
omkom medan sex man, som lyckats klamra sig fast vid vrakspillror,
r"ddades av en lotsbåt omkring en timme senare. Bef"lhavaren avled i
maj 1944 av skadorna. SST 1941-48-868: Vraket ligger alltj"mt kvar på
den plats d"r hon sj"nk, enligt medd. till konsulatet i Hamburg.
(c)Rettet den 06/05-1997. ANDERS CLAUSEN
|
|
