NB. Positionen er meget usikker, da den er baseret på nedenstående tekst.Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige 7079 Byggd 12/1900 av Fevig Jernskibsbyggeri, Fevig, NB 29, som DAGFRED f"r A/S Dagfred (J P Pedersen & S"n) Tvedestrand. Engine: T 3cy, Sir C Furness, Westgarth & Co Ltd, Middlesbrough. 1902 "verf"rd på Pedersens A/S Ocean, hemort Kristiania. 1916 såld till Adnine SS Co Ltd (C H Engelhart) Kristiania. d"rpå "verf"rd till The Engelhart SS Co Ltd, Kristiania. LR-19: sistn. 1920 såld till A/S Merkur (C B Nielsen) Skien. 1922 såld till A/S Strand (C B Nielsen) Skien, omd EKSTRAND. 1923, dec 18: 1092,58 774,00. 1924, okt ink"pt av R AB Magnar. Stockholm. Omd. MAGNAR. LR-25: 1 Dk 230æ3" 34æ 13æ4" Q 126 t. B 58æ F 32 t. Maskin: T 3cy, Sir Furness, Westgarth & Co Ltd, Middlesbrough. 1930, mars 18, k"pt av R AB Allan, Landskrona, omd SIGRID. Båtol.94-4-152: Foto, Fleetlist Perssons red, Lka. 1941, nov 1 kl 16.10 minspr"ngd i Kielbukten på resa Luleå - Emden med j"rnmalm under bef"l av kapten Erik H"rstedt. Resan måste avbrytas på grund av sp"rrsignaler som hissats från Kiels fyrskepp. Då bef"lhavaren till f"ljd av storm med grov sj" icke ansåg sig kunna gå till ankars, styrdes fartyget under dagen i v"ntan på klarsignal med sakta fart enligt erhållna anvisningar på ett par distansminuters avstånd från fyrskeppet. Omkring kl 4 em intr"ffade en våldsam explosion under akterskeppet vid 3:ans lucka om styrbord. Fartyget br"ts genast itu och sj"nk inom 30 sekunder med aktern f"re. 10 man omkom medan sex man, som lyckats klamra sig fast vid vrakspillror, r"ddades av en lotsbåt omkring en timme senare. Bef"lhavaren avled i maj 1944 av skadorna. SST 1941-48-868: Vraket ligger alltj"mt kvar på den plats d"r hon sj"nk, enligt medd. till konsulatet i Hamburg. (c)Rettet den 06/05-1997. ANDERS CLAUSEN
|
|