RAA_VRAK · RAÄ L1987:6800 · PUBLISHED
ha byggts redan 1904, Ystad
Gemt dansk AI-referat: Den ikke fysisk undersøgte vraglokalitet på sandbund ud for Sandhammaren oplyses at være slæbedampskibet Herräng, tidligere Sund. Fartøjet var klinkbygget i jern ved Sund mekaniska verkstad i Sund, Västernorrland, muligvis allerede i 1904 som pram til brug ved opførelsen af cellulosefabrikken i Söråker. Den første fører af Sund var skipper Nils Collberg. I 1920 blev fartøjet solgt til Sunds rederi AB for 250.000 kr. og i 1928 til Herrängs gruf AB for 67.000 kr., hvorefter navnet blev ændret til Herräng. Knut David Söderblom fra Hensvik blev fører og skipper. Den 9. november 1949 var Herräng på rejse fra Degerhamn til Limhamn og befandt sig ud for Sandhammaren. Omkring kl. 22 så styrmand Sjölund en rød lanterne nærme sig med høj fart. Han kastede sig mod maskintelegrafen for at slå bak, men kort efter kolliderede fartøjerne. Herräng sank hurtigt, og de fem personer under dæk fulgte skibet til bunds. Kaptajn Söderblom, som var i sin kahyt, blev suget ud af det indstrømmende vand. Fire besætningsmedlemmer kom ud og holdt sig flydende ved at klamre sig til vraggods. Efter en halv time fik det andet fartøj sat en båd ud og reddede dem. Det viste sig at være det danske skib Jutlandia på rejse fra København til Gdynia, og de fire overlevende fulgte med dertil.
1 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner