Runuchi
WGS84: 55,480717° N, 12,774083° E · Angivet som WGS84
WGS84
55:28,843N 12:46,445E
ED50
55:28,908N 12:46,532E
Vragdata
- Dybde (top)
- 1 m
- Dybde (bund)
- 8 m
- Stævnretning
- 360
- Afstand til kyst
- 5,7 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 55,480717° N, 12,774083° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Forlist 23.9.1965Kilde:$.Dana GPS D.55.28.908 12.46.532 Stævn i 360 grader
BEGGE POSITIONER ER 10 METER NORD FOR VRAGET.
DYBDEN OVER VRAGET er i stævnen 2 meter og agterskibet 1 meter.
Stævnen ligger i kompaspejling 143 grader og 0,170 NM fra kompasafmærknings-
bøjen.
Landpejlinger:
- Kompasbøje overet med nordkant af skov, som ses lidt nord for
Drogden Fyr i kompasretning ca 315 grader, er ca 25 meter nord for vraget.
Det vil sige at du er sikker fri af vraget. - Kompasbøje overet med hvid skorsten med sort top nord for skov (se pejling
nr 1) i kompasretning ca 330 grader. Det er over vraget ca 10 fra stævnen,
og dybden er her ca 1,8 meter.
Skibet hedder i officielle registre Runuchi, men navnet er måske Rynooshy.
Vraget er (muligvis) afmærket med en trawlkugle i stævnen. Fjern venligst
muslingerne fra snoren, når du er der, ellers bliver den for tung og afmærk-
ningen kommer under vandet til sidst. Agterenden er afmærket med et "Special"
sømærke (Gul stage med gult kryds), udlagt af Skanør Bådeklub.
Vraget ligger på sandbund, og er ret begroet af muslinger. For og agterskibet
er ret indtakt og ligger på styrbord side. I midterskibet er skibssiderne
og dækkes fjernet i forbindelse med bjærgning af last og andet. Der er
ligeledes frit ned til maskinrummet, hvor der kan ses 2 motorer.
Jeg tror at midtersektionen af vraget står ret på kølen, det der er tilbage
ligner mest bunden af lastrummet og de 2 motorer står næsten lodrette.
Rester af agterbygningen ligger langs skibssiden. Skruen er fjernet, og der
ligger mange vragrester rundt omkring vraget, bl.a. skorstenen og en meget
svær kæde.
Skibet Runuchi var et motorskib af stål fra Sovjet der forliste efter
kollision med dampskibet Rundal 23.9.1965. Den var bygget i 1958 i Ungarn og
på 1211 BRT. Efter forliset var Runuchi ejet af AB Alicante, Malmø, som
bjærgede lasten af koks. Man forsøgte også at bjærge vraget, men det blev
opgivet.
(c)Rettet den 15/04-1997. ANDERS CLAUSEN
WGS84 position opdateret d.26/09-2009 (Kenneth.R.Sorensen)
Kildepost
Dansk AI-referat
Runuchi var et sovjetisk stålfartøj, bygget i Ungarn i 1958. Der foreligger en oplysning om vraget under vand ved Vellinge i Skåne, men lokationen er ikke fysisk bekræftet.
RAÄ L1986:2042: Runuchi, Vellinge — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet
Registrering: UKHO 31822
Hentet: 30-09-2026
Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.
Dansk AI-referat
Et motorskib under russisk flag blev den 2. november 1965 indberettet ved 55°28′42″N, 12°45′49″Ø, alternativt angivet som 153,5° og 3,93 M fra Drogden fyr. Den 29. juni 1966 var det vist ved 55°28′54″N, 12°46′11″Ø og markeret med en grøn konisk bøje. Positionerne er daterede kildeoplysninger, ikke dokumentation for et fysisk undersøgt vrag. Kilden angiver desuden dybdetallene 1,1 og 6 uden enheder eller nærmere forklaring.
UKHO 31822: Unavngivet UKHO-vrag 31822 — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Runuchi
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!