Johan Tillberg S/S
ID: 1517
0 - 0m
✓ Verificeret position🚢 Usikker pos.🤿 Open Water dybde📷 9 billeder
Billeder (9)
Tilføj billede
Position & Dybde
Koordinater: 55,52610°N, 12,46361°E (WGS84)
Breddegrad (ED50)
55:31,60N
Længdegrad (ED50)
12:27,89E
Dybde (top)
0m
Dybde (bund)
0m
GPS (ED50)
55:31,60N 12:27,89E
GPS (WGS84)
55:31,566N 12:27,817E
Stævnretning
N/A
Afstand til kyst
5,9 km
Beskrivelse
Position 55:31.55 12:27.95Kilde:$."Lynet"
S/S Johan Tillberg af Helsingborg ramte en hornmine d. 14. september 1914,
kl. 6.00 om morgenen og sank øjeblikkeligt. 8 mand savnes.
Vraget blev senere nedsprængt til 1" meter over bunden.
Positionen blev dengang opgivet til: 55:31.34 NB 12:28.04 EL.
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
2432 <ng JOHAN TILLBERG HPND.
Byggd 1878 av Oskarshamns Mek. Verkstads & Skeppsdockas AB.
Byggd f"r bruks"garen Gustaf Tillberg, "ger 5/22 och handlare Fredrik
Johansson, Oscarshamn, 17/22. Gustaf Tillberg huvudreare.
1879, mars 7, såld till sj"kpaten Berndt Olof Nordstr"m, Carlshamn.
1880, feb till F. Sl""r, Skm.
"Stockholms <ngbåtssj"fart, 1857 - 1932" Ink"pt 1882 av Rederi (tm)stersj"n,
F Sl""r.
1893 "verf"rd till Red AB Patria (J W Broman), Stockholm.
1908, apr 30, anm. Bolagets s"te numera Helsingborg. Styrelse: skeppsm"kl.
Anders Nilsson, rentier Paul Rosencrantz och sj"kapt Petter Jacobsson, Råå.
SL-08: 387 266, dim: 41,24 x 7,44 x 4,25.
1915, mars 13: Henrik Fredrik Frisk, Råå ny bef.
LR-13: NB 91. Ej byggn.nr. Engine: C 2cy. 15"" & 32" - 22", varvets tillv.
Ur "Svenska handelsflottans krigsf"rluster": 1916, september 14, kl 5.55 fm,
minspr"ngd i Øresund på resa Karrebæcksminde - K"penhamn i barlast. 9 man
omkom. Bef. H Frisk. Bef"lhavarens var just på v"g ut ur navigationshytten,
då det intr"ffade en våldsam explosion midskepps om styrbord. Fartyget
kr"ngde "ver åt babord och bef"lhavaren slungades ut i vattnet åt samma håll.
N"r han h"mtat sig något, såg han att f"rskeppet skilts från akterskeppet,
under det att midskeppspartiet var fullst"ndigt borta. F"rskeppet fl"t ett
par minuter och akterskeppet i ca 5 minuter, innan de f"rsvann i djupet.
Sedan f"r- och akterskeppen f"rsvunnit fick bef"lhavaren syn på en av båt-
arna, som kantrad fl"t på vattnet. Han simmade fram till båten och lyckades
kravla sig upp i den. Efter en stund h"rde han rop från lotsen, vilken han
likaledes lyckades hala upp i båten. Samtidigt såg han 1:e maskinistens
hustru flyta på en del vrakspillror och kastade en lina till henne, men hon
r"rde sig icke. Då det ljusnade kom båtar från ett tyskt och ett danskt
vaktskepp och tog de skeppsbrutna ombord. Man lyckades "ven b"rga maskin-
istens hustru. De f"rdes till K"penhamn och blevo senare fullt återst"llda.
Olyckan torde ha "gt rum inom minf"ltet.
(c)Rettet den 10/04-1997. ANDERS CLAUSEN
S/S Johan Tillberg af Helsingborg ramte en hornmine d. 14. september 1914,
kl. 6.00 om morgenen og sank øjeblikkeligt. 8 mand savnes.
Vraget blev senere nedsprængt til 1" meter over bunden.
Positionen blev dengang opgivet til: 55:31.34 NB 12:28.04 EL.
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
2432 <ng JOHAN TILLBERG HPND.
Byggd 1878 av Oskarshamns Mek. Verkstads & Skeppsdockas AB.
Byggd f"r bruks"garen Gustaf Tillberg, "ger 5/22 och handlare Fredrik
Johansson, Oscarshamn, 17/22. Gustaf Tillberg huvudreare.
1879, mars 7, såld till sj"kpaten Berndt Olof Nordstr"m, Carlshamn.
1880, feb till F. Sl""r, Skm.
"Stockholms <ngbåtssj"fart, 1857 - 1932" Ink"pt 1882 av Rederi (tm)stersj"n,
F Sl""r.
1893 "verf"rd till Red AB Patria (J W Broman), Stockholm.
1908, apr 30, anm. Bolagets s"te numera Helsingborg. Styrelse: skeppsm"kl.
Anders Nilsson, rentier Paul Rosencrantz och sj"kapt Petter Jacobsson, Råå.
SL-08: 387 266, dim: 41,24 x 7,44 x 4,25.
1915, mars 13: Henrik Fredrik Frisk, Råå ny bef.
LR-13: NB 91. Ej byggn.nr. Engine: C 2cy. 15"" & 32" - 22", varvets tillv.
Ur "Svenska handelsflottans krigsf"rluster": 1916, september 14, kl 5.55 fm,
minspr"ngd i Øresund på resa Karrebæcksminde - K"penhamn i barlast. 9 man
omkom. Bef. H Frisk. Bef"lhavarens var just på v"g ut ur navigationshytten,
då det intr"ffade en våldsam explosion midskepps om styrbord. Fartyget
kr"ngde "ver åt babord och bef"lhavaren slungades ut i vattnet åt samma håll.
N"r han h"mtat sig något, såg han att f"rskeppet skilts från akterskeppet,
under det att midskeppspartiet var fullst"ndigt borta. F"rskeppet fl"t ett
par minuter och akterskeppet i ca 5 minuter, innan de f"rsvann i djupet.
Sedan f"r- och akterskeppen f"rsvunnit fick bef"lhavaren syn på en av båt-
arna, som kantrad fl"t på vattnet. Han simmade fram till båten och lyckades
kravla sig upp i den. Efter en stund h"rde han rop från lotsen, vilken han
likaledes lyckades hala upp i båten. Samtidigt såg han 1:e maskinistens
hustru flyta på en del vrakspillror och kastade en lina till henne, men hon
r"rde sig icke. Då det ljusnade kom båtar från ett tyskt och ett danskt
vaktskepp och tog de skeppsbrutna ombord. Man lyckades "ven b"rga maskin-
istens hustru. De f"rdes till K"penhamn och blevo senare fullt återst"llda.
Olyckan torde ha "gt rum inom minf"ltet.
(c)Rettet den 10/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Sidst rettet af: DykInfo
Dato: 01-01-2001
Kommentarer (0)
Tilføj kommentar
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
QR-kode
Johan Tillberg S/S
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!