Netto
WGS84: 55,646911° N, 12,697516° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet55:38,815N 12:41,851E
ED50
55:38,85N 12:41,92E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 1,4 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 55,646911° N, 12,697516° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Forlist 3.9.1907Kilde:$.Farvandsvæsnet pos 55.38.866 12.41.816
Der findes også et vrag kaldet kobberskibet eller kobbernaglevraget på pos:
55:38.74 12:41.65 55:38.75 12:41.40
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
4497 Gls NETTO ----
Byggd 1880 i Sand, Norge, ek, fur och pitchpine, kr
1881, maj 23, norskt bilbref, byggd på Rasmusssens varv i Sand 1880-
81 av byggm"stare Knud Nielsen. Sj"satt som NETTO f"r gårdsbrukare
Hans Klemgesen och Skieje.
1902, apr 7: No m"tbrev, signal JWNM, P Iversen, Stavanger, sj"lv bef
1905, apr 8, K"pebrev, Peder J Lunde, Stavanger, s"ljer f"r 7.500 kr.
1905, juli 6: 80,36 68,56.
1905, nov 28: Cert. p.r. skeppare Karl Magnus Andersson,
Hunnebostrand, sj"lv bef, 1/3. Sj"m"nnen Mauritz Julius och Bernhard
Valdemar Andersson, 1/3 var.
1907, sep 3 på resa Helsing"r - Stettin med gatsten i n"rheten av
Nordre R"se i Drogden kolliderat med ryska skonaren GULDIS och
omedelbart sjunkit. Alla 4 ombord r"ddades.
(c)Rettet den 14/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Netto
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!