ARETE förlist 1914-01-30, Öckerö

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, skonerten ARETE f&#xF6;rlist 1914-01-30. &#xA;Dimensioner och byggnads&#xE5;r: 35.3x7.9x4.5 m, st&#xE5;l, 1904. Last av gjutj&#xE4;rn.&#xA;&#xA;Status: Vrakrester spridda p&#xE5; grundet (status 2002). N om grundet p&#xE5; trolig position 57,47,190N,11,34,635E, ligger akterpartiet. I anslutning till sj&#xE4;lva grundet finns omfattande j&#xE4;rnkonstruktioner (bl a balkar), tackj&#xE4;rnsf&#xF6;rekomster och tr&#xE4;fragment p&#xE5; ca 4,5-7,5 m djup.&#xA;&#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp: Bes&#xE4;ttningen navigerade fel i dimman och satte fartyget p&#xE5; grund vid 1,9 m grundet V R&#xF6;r&#xF6; (Grunda grundet) vid 4-tiden p&#xE5; morgonen. Strax efter grundst&#xF6;tningen slogs full back. Fartyget var t&#xE4;tt b&#xE5;de i tankarna och rummet. Man lodade runt fartyget och fann att man satt rej&#xE4;lt p&#xE5; och att det fanns en sten som hotade tr&#xE4;nga in i skrovsidan. Fartyget vreds av den alltmer &#xF6;kande sj&#xF6;n och trycktes h&#xE5;rdare p&#xE5; grundet. Fartygets b&#xE5;tar klargjordes under tiden och bringades i l&#xE4; bakom fartyget. Omkring klockan 05:45 b&#xF6;rjade vatten att tr&#xE4;nga in i lastrummet. Pumpen sattes genast ig&#xE5;ng, men vattnet steg s&#xE5; fort att inom ungef&#xE4;r en timme och en kvart, var det 10 fot vatten i rummet. Man gav n&#xF6;dsignaler med &#xE5;ngvisslan samtidigt som man avfyrade n&#xF6;draketer och blossade. Vid 7-tiden p&#xE5; f&#xF6;rmiddagen anl&#xE4;nde tv&#xE5; motorjakter, vilka meddelade bes&#xE4;ttningen var de befann sig. De tog hand om sina personliga tillh&#xF6;righeter och l&#xE4;mnade haveriplatsen ombord p&#xE5; de tv&#xE5; motorjakterna. Anledningen till olyckan bed&#xF6;mdes ligga i extrem str&#xF6;ms&#xE4;ttning vilken var om&#xF6;jlig att korrigera i den t&#xE4;ta dimman.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>ARETE</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Grunda Grund, mellan P&#xF6;lsan och R&#xF6;r&#xF6;&#xA;pos 57,47,134E11,34,656N&#xA;alt57,47,190N11,34,635E&#xA;Det finns flera alternativa positioner: SWEREF 99 TM 6410190/296739 och 6410087/296521</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Detta fartyg ingick i en l&#xE5;ng serie sm&#xE5; tremastade j&#xE4;rnskonerter, som best&#xE4;lldes vid L&#xF6;d&#xF6;se varf av Rederi Ab Columbia (J L Kjellberg), G&#xF6;teborg, och fartyget var klart f&#xF6;r leverans i augusti 1904, d&#xF6;pt till Arete. Tonnage var vid leveransen 253 brt, 224 nrt och 400 tdw. F&#xF6;rste bef&#xE4;lhavare var sj&#xF6;kaptenen Nils Edvard Nilsson, G&#xF6;teborg, som dock eftertr&#xE4;ddes i september 1905 av A J E Nilsson fr&#xE5;n Forserum. Sommaren 1907 togs fartyget tillbaka till L&#xF6;d&#xF6;se Varf f&#xF6;r att genomg&#xE5; en f&#xF6;rvandling till &#xE5;ngfartyg, vilket resulterade i att hennes karri&#xE4;r som segelfartyg var till&#xE4;nda. De nya tonnagen var 368 brt, 259 nrt och 500 tdw. I oktober s&#xE5;ldes &#xE5;ngaren till Rederi Ab Unda (J A Waller), G&#xF6;teborg, men fick beh&#xE5;lla sitt namn.</p><p><strong>Terr&#xE6;n:</strong> Sand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Annan</li><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: SMG, Ned Olow II s 33-35. Strandning p&#xE5; SV. v&#xE4;stkusten sid 33-35.</li><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: B&#xE5;tologen 4-91.</li><li>HT 2 och 4 feb 1914.</li><li>Lotsstyrelsens underd&#xE5;niga ber&#xE4;ttelse 1914 nr144. V&#xE4;stra.</li><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: B&#xE5;tologen 4-1991</li><li>Bohusl&#xE4;ns museum</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>F&#xF6;rlisningar i Sverige, p&#xE4;rm A-F. Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Marinarkeologiska S&#xE4;llskapet G&#xF6;teborg</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: F&#xD6;R 0157</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 931:210</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 931:006</li><li>Skandinaviskt vrakarkiv nr: A-040.</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 03-03-2022</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 03-03-2022</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/8ce62d4c-fd7d-4459-abe3-a5e6e7182903" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[11.57464869,57.78519258]}