Kilde til Castle Holme, Båstad · RAA_VRAK · RAÄ L1987:6815
höggs upp på plats efter förlisningen, Båstad
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-10-13 12:07:12 UTC · b12e66a6-ff8e-45c9-b2e9-3f979420a636 · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: b12e66a6-ff8e-45c9-b2e9-3f979420a636 · Gemt: 2026-10-13 12:07:12 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Jern- eller stålsejlskibet blev bygget som fuldriggeren Castle Holme og sejlede under britisk flag i uldfarten. I 1880’erne blev det omrigget til bark. Skibet blev i 1908 solgt til Anton H. Mysen i Norge og omdøbt til Ester, i 1912 til H. Jacobsen i Fredrikstad og i 1916 for 400.000 danske kroner til Seilskibs A/S Volante ved V. Müller i København, hvorefter det fik navnet Ternen. Under dansk flag sejlede det mellem Amerika og Skandinavien samt mellem Nord- og Sydamerika. I 1920 ankom det til Vejle med kul fra Newport News og blev oplagt efter losningen. Rederi AB Ronny i Stockholm købte skibet i London i 1921, og Klaes John Helge Norrby fra Spånga blev fører. Da rederiet året efter trådte i likvidation, blev skibet solgt til konsul E. Forssberg m.fl. for 40.000 kr. og omdøbt til Tärnan. Den 17. december 1924 pejlede man kl. 11 om eftermiddagen Lille Middelgrunds lysbøje. Tärnan sejlede bidevind, men på en forkert kurs, som ingen opdagede, før skibet i den dårlige sigt sejlede på land ved Hovs Hallar nær Torekov. Det sprang læk, og hele besætningen gik i land. Næste morgen ankom en dansk bjærgningsdamper, men føreren afviste at indgå en bjærgningskontrakt, så damperen sejlede igen. Tärnan blev siden vrag og blev solgt for 4.000 kr. til søkaptajn Edson i Viken, som huggede det op på stedet.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning. Barkskepp som strandade 1924-12-17. Man seglade på grund av dålig sikt upp på land och sprang läck. Fartyget höggs upp på plats efter förlisningen.
Alternative navne:
- CASTLE HOLME
- ESTER
- TERNAN
- TERNEN
- TÄRNAN
Orientering: Hovs Hallar, nära Torekov, Hallandsåsen.
Placering: Synlig over havbunden
Tradition: Historik: Fartyget byggdes som fullriggaren Castle Holme och seglade under engelsk flagg på ulltraden. På 1880-talet omriggades hon som bark. Såldes 1908 till Anton H. Mysen, Norge, och fick namnet Ester. 1912 såldes hon till H. Jacobsen i Fredrikstad. 1916 köptes hon för 400 000 d.kr av Seilskibs A/S Volante, V Müller, i Köpenhamn. Vid detta ägarbyte döptes hon om till Ternen. Hon seglade sedan under dansk flagg mellan Amerika och Skandinavien och mellan Nord- och Sydamerika. 1920 anlände hon till Vejle med kol från Newport News och lades upp efter lossning.
1921, när fartyget låg i London, köptes hon av Rederi AB Ronny, med Hugo Boklund som huvudredare, i Stockholm. Befälhavare blev då Klaes John Helge Norrby från Spånga i Stockholm. Följande år trädde rederiet i likvidation, och Ternan såldes till konsul E. Forssberg m. fl. för 40 000 kr. I samband med ägarbytet ändrades namnet till Tärnan.
Förlisningsförlopp: Klockan 11 om eftermiddagen pejlades Lille Middelgrunds lysboj. Tärnan seglade bidevind, men hade felaktig kurs. Ingen uppmärksammade att kursen var felaktig förrän man i den dåliga sikten seglade på land. Fartyget sprang läck och hela besättningen gick i land. Följande morgon anlände en dansk bärgningsångare till platsen, men Tärnans befälhavare nekade att uppgöra kontrakt om bärgningen, varför ångaren avgick. Tärnan blev sedermera vrak. Vraket såldes efter förlisningen till sjökapten Edson i Viken för 4000 kr för upphuggning.
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Antikvarisk kommentar: Oklart hur mycket som återstår av vraket.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Segel
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Fotoarkivet, SSHM
- Litteraturhänvisning: Kaj Lund, FF. Holm-Petersen, "De sisde storsejleres saga. Svane sang". Köpenhamn, Odense.
- Anders Ericsson, "Svenska barkskepp och fullriggare under ca 100 år"
- Helsingborgsposten 1964-03-26
- Skeppslista: Lloyds register 1924-1925
- Sveriges skeppslista 1923
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 923:009
Publiceret: 09-12-2021
Senest ændret: 09-12-2021
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning. Barkskepp som strandade 1924-12-17. Man seglade på grund av dålig sikt upp på land och sprang läck. Fartyget höggs upp på plats efter förlisningen.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>CASTLE HOLME</li><li>ESTER</li><li>TERNAN</li><li>TERNEN</li><li>TÄRNAN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Hovs Hallar, nära Torekov, Hallandsåsen.</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Fartyget byggdes som fullriggaren Castle Holme och seglade under engelsk flagg på ulltraden. På 1880-talet omriggades hon som bark. Såldes 1908 till Anton H. Mysen, Norge, och fick namnet Ester. 1912 såldes hon till H. Jacobsen i Fredrikstad. 1916 köptes hon för 400 000 d.kr av Seilskibs A/S Volante, V Müller, i Köpenhamn. Vid detta ägarbyte döptes hon om till Ternen. Hon seglade sedan under dansk flagg mellan Amerika och Skandinavien och mellan Nord- och Sydamerika. 1920 anlände hon till Vejle med kol från Newport News och lades upp efter lossning. 

1921, när fartyget låg i London, köptes hon av Rederi AB Ronny, med Hugo Boklund som huvudredare, i Stockholm. Befälhavare blev då Klaes John Helge Norrby från Spånga i Stockholm. Följande år trädde rederiet i likvidation, och Ternan såldes till konsul E. Forssberg m. fl. för 40 000 kr. I samband med ägarbytet ändrades namnet till Tärnan. 

Förlisningsförlopp: Klockan 11 om eftermiddagen pejlades Lille Middelgrunds lysboj. Tärnan seglade bidevind, men hade felaktig kurs. Ingen uppmärksammade att kursen var felaktig förrän man i den dåliga sikten seglade på land. Fartyget sprang läck och hela besättningen gick i land. Följande morgon anlände en dansk bärgningsångare till platsen, men Tärnans befälhavare nekade att uppgöra kontrakt om bärgningen, varför ångaren avgick. Tärnan blev sedermera vrak. Vraket såldes efter förlisningen till sjökapten Edson i Viken för 4000 kr för upphuggning.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Oklart hur mycket som återstår av vraket.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Fotoarkivet, SSHM</li><li>Litteraturhänvisning: Kaj Lund, FF. Holm-Petersen, "De sisde storsejleres saga. Svane sang". Köpenhamn, Odense.</li><li>Anders Ericsson, "Svenska barkskepp och fullriggare under ca 100 år"</li><li>Helsingborgsposten 1964-03-26</li><li>Skeppslista: Lloyds register 1924-1925</li><li>Sveriges skeppslista 1923</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 923:009</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 09-12-2021</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 09-12-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/1346fa61-327d-43e3-8980-ff04951d66ad" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[12.70884343,56.47155579]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: höggs upp på plats efter förlisningen, Båstad
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 56.4715558, 12.7088434
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Castle Holme, Båstad | 56.4715558, 12.7088434 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 2 af 2 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Percy, Båstad | 56.5000000, 12.7166667 | 3,199 km |
| Ukendt | 56.5161424, 12.7154903 | 4,975 km |