Argus, Skellefteå

Kildepost

Dansk AI-referat

Argus var et træbygget sejl- og motorfartøj, bygget i Neuwarp i 1915 af Alert Mietzner. Det tilhørte Wilhelm Ehlert i Neu-Reddewitz på Rügen frem til 1929; Ehlert var selv kaptajn indtil 1926, hvorefter svigersønnen Albert Dreyer fra Stahlbrode førte skibet. I 1930 blev det solgt til Karl Albin Axelsson i Skärhamn. Under en rejse fra Luleå til Gefle med malmlast gik Argus om aftenen på land ved ydersiden af Bjuröklubb i tæt tåge. Kaptajn K. A. Axelsson og hans tre besætningsmedlemmer havde formentlig troet, at de befandt sig længere fra land, muligvis på grund af kompasfejl fremkaldt af malmlasten. Skibet omtales som en tremastet skonnert, men skal ved forliset kun have været rigget med to master. Bjærgningsdamperen Valkyria ankom fra Luleå om morgenen den 30. oktober, og kaptajn V. A. Jacobi vurderede først, at skibet kunne trækkes af grunden. Mens han ventede på bedre vejr, viste det sig imidlertid, at hele bunden på Argus var revet op, og bjærgningsforsøget blev opgivet. En voldsom nordøstlig storm slog derefter skibet i stykker; master, rig, sejl og alt træværk over dækket drev ind mellem klipperne, mens bundskroget, malmlasten og motoren blev tilbage på havbunden. Forskelligt gods og inventar blev dog bjærget og bragt i land. Ingen skal være omkommet. Ifølge beretningen var vraget efter omkring en uge reduceret til spredt småtømmer, enkelte egeplanker kunne fortsat ses mellem stenene, og navnebrædderne blev genanvendt på nogle sommerhuse. Lokationen ved Svarthällsgrund sydvest for Bjuröklubb er ikke fysisk undersøgt.

RAÄ L1938:5685: Argus, Skellefteå — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.

Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)