Emerentia, Västervik
WGS84: 57,759205° N, 16,64724° E · Angivet som WGS84
WGS84
57:45,5522748N 16:38,8344078E
ED50
57:45,581N 16:38,904E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 0,2 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 57,759205° N, 16,64724° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kildepost
Dansk AI-referat
Træskibet EMERENTIA blev bygget som jagt i 1889 af skibsbygmester F. O. Magnusson i Örnvik til Per Nilsson i Lörby. I 1895 blev hun ombygget og rigget som galease. Den lille skude blev solgt til Sven Nilsson i Djupekås i 1901 og kom i 1903 til Skåne, hvor Nils Jönsson med flere i Lomma købte hende. I 1908 blev hun overtaget af Ölands Cement AB i Degerhamn, en af tidens hyppigste skudebefragtere. Hun blev atter ombygget og fik hjælpemotor i 1931. EMERENTIA kom til Kalmar-ejere i 1948 og 1950, blev lystfartøj hos G. Andell i Stocksund i 1951 og blev året efter købt af John Aug. Nordin med flere i Stockholm for 5.000 kroner. I 1958 sank hun ved kaj i Västervik og blev liggende. Da fiskerihavnen blev anlagt, blev vraget trukket længere ud. Lokationen er ikke fysisk undersøgt, og det er uvist, hvor meget af skroget der er bevaret i dag.
RAÄ L1955:2562: EMERENTIA byggdes 1889 av skeppsbyggmästaren F, Västervik — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Kildepost
Dansk AI-referat
Jagten EMERENTIA blev bygget i 1889 af skibsbygmester F. O. Magnusson i Örnvik for Per Nilsson i Lörby. I 1895 blev den ombygget og rigget som galease. Den blev solgt til Sven Nilsson i Djupekås i 1901 og kom i 1903 til Skåne, hvor Nils Jönsson m.fl. i Lomma købte den. I 1908 blev skuden overtaget af Ölands Cement AB i Degerhamn, og i 1931 blev den ombygget og forsynet med hjælpemotor. EMERENTIA blev i 1948 købt af G. S. Magnusson m.fl. i Kalmar og to år senere overtaget af K. N. S. Aspman, ligeledes fra Kalmar. I 1951 blev den lystfartøj for G. Andell i Stocksund, og året efter købte John Aug. Nordin m.fl. i Stockholm den for 5.000 kroner. I 1958 sank EMERENTIA ved kaj i Västervik og blev liggende. Da fiskerihavnen blev anlagt, blev vraget trukket længere ud. En skibsvragrest på cirka 25 meters længde og 4,5 meters bredde, som hæver sig omkring 1 meter over havbunden, blev registreret den 9. juli 2016 ved søopmåling fra Sjöfartsverkets opmålingsskib Jacob Hägg. Hvor meget af skroget der er bevaret, er uvist.
RAÄ L1955:6396: EMERENTIA byggdes 1889 av skeppsbyggmästaren F, Västervik — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Emerentia, Västervik
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!