har varit omkr

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Kraftigt nedbrutet och s&#xF6;ndertr&#xE5;lat vrak efter ett segelfartyg byggt i tr&#xE4;. Inget tr&#xE4; bevarat ovan botten. Fartyget har varit omkr. 30 meter l&#xE5;ngt. Ankark&#xE4;tting av typen stolpk&#xE4;tting l&#xF6;per genom hela vraket. Flera andra sv&#xE5;ridentifierade j&#xE4;rnobjekt noterades, bland annat ett j&#xE4;rnkn&#xE4; som tyder p&#xE5; att  fartyget  delvis  varit  ett  kompositbygge  (tr&#xE4;/j&#xE4;rn).  Enstaka  pl&#xE5;tar  av  vit  metall,  f&#xF6;rmodligen blypl&#xE5;tar, noterades. &#xD6;ver hela vrakplatsen ligger mindre svarta kantiga stenar som troligtvis &#xE4;r stenkol, som varit en del av lasten. En tr&#xE5;l sitter fast i den s&#xF6;dra delen av vraket.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>JOHANNA SCWAAHN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Vraket ligger i N-S riktning p&#xE5; en plan mjukbotten.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Arkivuppgift om fartygsf&#xF6;rlisning: Det tyska barkskeppet JOHANNA SCWAAHN. F&#xF6;rliste efter en kollision med det svenska &#xE5;ngfartyget Rudolf Tornerhjelm kv&#xE4;llen den 8 januari 1875.  Enligt den erfarne danske vrakdykare Allan Jensen, som driver vraksidan www.vrag.dk, och som sj&#xE4;lv dykt p&#xE5; vraket, lokaliserades vraket av danska dykare under 1980-talet och var d&#xE5; relativt v&#xE4;lbevarat. Tr&#xE4;konstruktionerna var till stor del nedbrutna av skeppsmask, medan tyngre metalldelar s&#xE5;som ankare,  k&#xE4;tting  och  ankarspel  p&#xE5;tr&#xE4;ffades kvar in  situ.&#xA;Fartyget byggdes i ek och furu i Greenock, England, &#xE5;r 1843 och seglade fram till 1869 under namnet Brooksby. Vid f&#xF6;rlisningstillf&#xE4;llet var fartyget p&#xE5; resa fr&#xE5;n Hull till hemmahamnen Danzig med en last av stenkol. I t&#xE4;t dimma p&#xE5;seglades hon av den svenska &#xE5;ngaren. Kollisionen  orsakade  omfattande  riggskador;  fockmasten  f&#xF6;ll  &#xF6;verbord  och  stormasten  f&#xF6;ll  &#xF6;ver relingen. Kaptenen och fem bes&#xE4;ttningsm&#xE4;n som befann sig p&#xE5; d&#xE4;ck r&#xE4;ddade sig sj&#xE4;lva ombord p&#xE5; &#xE5;ngfartyget, vilket dock inte stannade kvar f&#xF6;r att unds&#xE4;tta &#xF6;vriga i bes&#xE4;ttningen d&#xE5; dess bes&#xE4;ttning befarade att &#xE4;ven deras fartyg skulle g&#xE5; till botten. Efter  att  de  fem  r&#xE4;ddade  m&#xE4;nnen  f&#xF6;rts  iland  i Helsing&#xF6;r  befarades  att  de  sju  som  l&#xE4;mnats  kvar ombord hade omkommit. I sj&#xE4;lva verket hade de bes&#xE4;ttningsm&#xE4;n som befunnit sig under d&#xE4;ck lyckats l&#xE4;mna det sjunkande fartyget i skeppsjullen, sedan storb&#xE5;ten krossats av den fallande masten. Efter mer &#xE4;n &#xE5;tta timmars rodd n&#xE5;dde de p&#xE5; f&#xF6;rmiddagen den 9 januari, utmattade och nedkylda, Anholts fyr. Den 19 januari rapporterades att Johanna Schwaan, d&#xE5; i sjunkande  tillst&#xE5;nd,  p&#xE5;tr&#xE4;ffats  av  den  danska &#xE5;ngaren Helge. Bes&#xE4;ttningen bordade fartyget och r&#xE4;ddade skepps-handlingarna samt den kvargl&#xF6;mda skeppshunden inifr&#xE5;n fartygets kajuta.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Delunders&#xF6;kt &#x2014; Vraket besiktades med ROV under en arkeologisk utredning f&#xF6;r vindkraftparken Kattegatt Syd  i augusti 2025.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Grov skada &#x2014; I  slutet  av  1980-talet  genomf&#xF6;rdes  en kommersiell b&#xE4;rgning av stenkollasten och sedan dess har l&#xE4;mningarna av vraket successivt reducerats, fr&#xE4;mst till f&#xF6;ljd av bottentr&#xE5;lning och sedimentf&#xF6;rflyttningar.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Tr&#xE4;</li><li>Typ: Skepp</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Skandinaviskt vrakarkiv nr: J-247</li><li>Lindstr&#xF6;m, Jens. 2025. Kattegatt Syd - Arkeologisk utredning, steg 2, inf&#xF6;r planerad vindkraftpark i S&#xF6;dra Kattegatt. NMG rapportnummer: S-117.2024</li></ul><p><strong>Feltdato:</strong> 24-08-2025</p><p><strong>Publiceret:</strong> 08-07-2026</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 08-07-2026</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Laserdata</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> DGPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 2 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/cd3eb30e-151a-4c85-86f8-6a32ca08f0f6" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[12.0086471,56.7145532]}