till Sverige

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Utifr&#xE5;n side scan sonarbild ett troligt st&#xE5;lskrov, 27 x 7 m, som st&#xE5;r uppr&#xE4;tt p&#xE5; botten p&#xE5; 43 meters djup. Skrovet ser skadat ut i aktern och en trolig fartygsdel ligger ca 50 meter NV om l&#xE4;mningen. Fartygets ursprungliga l&#xE4;ngd har nog varit omkring 30 meter. Enligt uppgift l&#xE4;mningen efter &#xE5;ngtr&#xE5;laren EJDERN som f&#xF6;rliste efter en minspr&#xE4;ngning 1919-03-04.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>CRICKET</li><li>EJDERN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> NO-SV-lig riktning. F&#xF6;ren mot NO. Mellan Skagen och Bohuskusten</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Fartygsl&#xE4;mningen lokaliserades i samband med en arkeologisk utredning, steg 1, som utf&#xF6;rdes av Nordic Maritime Group i april/maj 2023. Den tidigare positionen f&#xF6;r vraket (innan januari 2024) l&#xE5;g ca 600 meter nordost vrakets faktiska position. &#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp: Tisdagen den 4 mars 1919 p&#xE5; morgonen avgick EJDERN samtidigt med en annan &#xE5;ngtr&#xE5;lare, ASTA fr&#xE5;n G&#xF6;teborg  f&#xF6;r att fiska NV om Skagen. De b&#xE5;da fartygen h&#xF6;ll sig under fisket i varandras n&#xE4;rhet tills dess ASTA  vid 17-tiden p&#xE5; torsdagen den 6 mars antr&#xE4;dde &#xE5;terf&#xE4;rden till G&#xF6;teborg. ASTAS bef&#xE4;lhavare hade dessf&#xF6;rinnan ett samtal med kapten Nilsson p&#xE5; EJDERN vilken p&#xE5; fr&#xE5;ga om han &#xE4;mnade &#xE5;terv&#xE4;nda till G&#xF6;teborg f&#xF6;rklarade at han endast hade 190 l&#xE5;dor sill och samtidigt gjorde en handr&#xF6;relse v&#xE4;sterut att han &#xE4;mnade forts&#xE4;tta fisket i denna riktning. Fartygen hade d&#xE5; befunnit sig 8 till 9 distansminuter VNV Skagen. Under fisketuren hade ASTAS  bes&#xE4;ttning iakttagit ett stort antal  drivande minor varf&#xF6;r hela tiden tv&#xE5; man st&#xE5;tt p&#xE5; utkik. ASTAS bef&#xE4;lhavare var &#xF6;vertygad om att samma f&#xF6;rsiktighets&#xE5;tg&#xE4;rd iakttagits p&#xE5; EJDERN. Under f&#xE4;rden hade vackert v&#xE4;der med klar luft varit r&#xE5;dande.  Akterskeppet &#xE4;r bortspr&#xE4;ngt medan resten av vraket st&#xE5;r rakt p&#xE5; botten. 45 m dj. H&#xF6;gsta punkt 42 m dj. B&#xE4;rgningar: Skeppsklockan, m&#xE4;rkt St. Cricket of Hull 1891.&#xA;&#xA;Historik: 1891,  i september levererad till British Steam Trawling Co Ltd i Hull.&#xA;Efter att ha fiskat i 20 &#xE5;rs tid f&#xF6;r sin redare s&#xE5;ldes fartyget till Jon Colguhon, Bridgegate, Glasgow och beh&#xF6;ll namnet Cricket.&#xA;1911, den 21 augusti s&#xE5;ldes hon till Carl Gustav Isac Levin i G&#xF6;teborg f&#xF6;r &#xA3;1040. Cricket &#xF6;vertogs i Granton och Gustav Levin f&#xF6;rde sj&#xE4;lv fartyget till Sverige. Som svensk fick hon namnet EJDERN och hemort G&#xF6;teborg samt fick GG 472 m&#xE5;lat p&#xE5; bogarna. &#xA;1912,  redan den 6 mars s&#xE5;ldes hon till ett bolag som kallades Fiskeri AB Ejdern och d&#xE4;r var Gustav Levin del&#xE4;gare.&#xA;1915,  den 26 maj  s&#xE5;ldes Ejdern f&#xF6;r 3.700 kronor till Nils Ahlner fr&#xE5;n Sm&#xF6;gen. Till bef&#xE4;lhavare uts&#xE5;gs den oexaminerade skepparen Nils Nilsson fr&#xE5;n Sm&#xF6;gen. Under flera &#xE5;rs tid fiskade Ejdern i Kattegatt och Skagerrak men hon blev tyv&#xE4;rr offer f&#xF6;r f&#xF6;rsta v&#xE4;rldskriget fasor. Ejdern var en av de fyra  &#xE5;ngtr&#xE5;lare som krigsf&#xF6;rliste. De &#xF6;vriga var VENUS, AGNES och GILBERT. Uppgift om fartygsl&#xE4;mningen och b&#xE4;rgning av skeppsklocka antyder att fartyget &#xE4;r lokaliserat och identifierat.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li><li>Typ: Skepp</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: Vragblad</li><li>Arkivhandlingar: F&#xF6;rlisningar i Sverige, p&#xE4;rm A-F. Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA).</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: F&#xD6;R 7140</li><li>Lindstr&#xF6;m, Jens. 2023. V&#xC4;STVIND HAVSVINDPARK - Marinarkeologisk utredning , etapp 1, inf&#xF6;r etablering av vindkraftpark i Skagerack. Nordic Maritime Group arkeologisk rapport S-88.2022.</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 11-01-2024</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 11-01-2024</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Digitalt ortofoto</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> DGPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 2 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/890555b1-80bf-4480-83ad-359990490dac" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[11.12213954,57.76986588]}