hittades senare på Bornholm, Trelleborg

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, uppgift om. &#xC5;ngfartyg f&#xF6;rlist 1912-10-30. Troligen hade lasten f&#xF6;rskjutit sig i det h&#xE5;rda v&#xE4;dret och orsakat olyckan som kostade 13 man livet. Alternativt f&#xF6;rlisnings&#xE5;r &#xE4;r 1916. Vrakdelar fr&#xE5;n fartyget hittades senare p&#xE5; Bornholm. Virgo uppges vara i tv&#xE5; delar. Uppges ligga p&#xE5; 36 m djup med styrbordssidan djupt nersjunken i bottendyn. Danska dykare har b&#xE4;rgat en ratt m&#xE4;rkt Constantin Lehman.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>VIRGO</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Vid Bornholm. Alternativ position: Sweref 99 TM: N 6125699, E 396229.</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: &#xC5;ngaren VIRGO av G&#xF6;teborg&#xA;Byggd 1893-10-04 i Helsing&#xF6;r, l&#xE4;mnade varvet och seglade till G&#xF6;teborg. &#xC5;ngfartygs AB Stella k&#xF6;pte fartyget. &#xA;Bef&#xE4;lhavare: Malmborg F.G. &#xA;Maskin nr 70:1894, Helsing&#xF6;rs Jernskibs &amp; Maskinbyggeri.&#xA;&#xA;K&#xF6;pt 1896-97 av Andr&#xE9;e-expeditionen som byggde om henne, bl.a. utrustade henne med fler hytter. Seglade 1896 till Svalbard, men d&#xE5; misslyckades Andr&#xE9;e med att f&#xE5; upp ballongen. Virgo hade 1897 gjort sitt i forskningens tj&#xE4;nst, ballongen hade lyft.&#xA;&#xA;N&#xE5;gra &#xE5;r senare byggdes hon &#xE5;ter om f&#xF6;r att &#xF6;ka sin lastkapacitet och Virgo gick som lastfartyg fram till f&#xF6;rlisningen.&#xA;1909 f&#xF6;rl&#xE4;ngdes hon p&#xE5; varv i G&#xF6;teborg.&#xA;&#xA;Strandade i september 1910 p&#xE5; K&#xF6;nigsgrund, Nordmaling, men kunde b&#xE4;rgas. &#xC5;ngf Ab Stella stod 1910 som &#xE4;gare till Virgo (Werner Lundqvist). &#xA;&#xA;1912-10-29 avgick hon fr&#xE5;n Riga och h&#xF6;rdes inte av mera. N&#xE5;gra dagar senare hittade man vrakspillror efter henne vid Bornholm och i den utredning som gjordes antog man att hon g&#xE5;tt under i det h&#xE5;rda v&#xE4;der som r&#xE5;dde i omr&#xE5;det den 30 oktober.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Ukendt &#x2014; Uppgift saknas.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ok&#xE4;nd &#x2014; Uppgift saknas.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: F&#xF6;rlisningar i Sverige, p&#xE4;rm P-&#xD6;, Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Handels- og S&#xF6;fartsmuseet p&#xE5; kronborg 1997-10-24, brev</li><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: Sk&#xE5;nska Dagbladet 1997-12-31, Set Matsson</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: A F&#xD6;R 7507</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 30-11-2021</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 30-11-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/46545b51-cc03-434e-a150-e73412388acb" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[13.3776703,55.27624739]}