Kilde til Vrag, Stockholm · RAA_VRAK · RAÄ L2013:4398
förefaller således inte varit byggt med utskjutande häckparti, Stockholm
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, 15,5X5,5 m.
Status: Vraket ligger i en sluttning med aktern uppåt och en slagsida åt babord. Babords skrovsida markeras av uppstickande spanttoppar. Styrbordssidan uppvisar midskepps 3 - 4 bevarade och synliga bordgångar. Vrakets längd över stäv är 17,6 m och dess bredd är uppmätt till ca 5,9 m. Borden är inbördes sammanfogade med omböjda spikar vilka numera är bortrostade och uppenbarar sig som parvisa hål. Spanten är fästade till bordläggningen med trädymlingar. Inga spår efter däckskonstruktioner har kunnat iakttagas.
Förstäven är bevarad i dess fulla längd. Dess övre ände (stamknappen eller stävkipen) är formad i en konvex båge. I dess övre ände finns fyra hål för infästande av stag. Spunningen är utformad i "trappsteg" eller klinkhak, och man kan utifrån detta se att fyra bord saknas i fören. I spunningens övre ände är den vidgad för att även hysa en skarndäckslist (sud). Vraket har en bred, förhållandevis låg, akterspegel i vars nedre kant brädbeklädnaden är bevarad. Akterstäven har en kraftig lutning och ligger utanpå akterspegeln. Fartyget förefaller således inte varit byggt med utskjutande häckparti. Strax styrbord om akterstäven ligger ett roder sammanfogat av fyra bräder. Hjärtstocken mäter 4,8 m. Dess stora längd förklaras av akterstävens kraftiga lutning.
Omkring fyra meter föröver, från akterstäven räknat, ligger resterna av en sammanrasad kabyss i form av ett antal tegelstenar i en hög. En sådan sten var ca 30 cm lång, 15 cm bred och 7,5 cm tjock. Längs babordssidan i vraket finns ett järnföremål i form av en ring med två "vårtor" på. I vraket finns även ett kort kopparrör med ungefärlig diameter på 4 cm och en längd av omkring 10 cm, samt en rostig hink som förmodligen är sekundär. Sedimenten inuti vraket är påtagligt sandigare än utanför. Sanden i vraket eventuellt kan vara rester av lasten (status 2002).
Bärgning: Vid SSHM:s sonarkörning syntes formationer på sjöbottnen vilka kunde vara fartygsvrak. DK Dykvännerna fick tips om detta och fann minst tre fartygsvrak på platsen.
Orientering: Saltsjön, Ryssviken, utanför lusthuset på Waldemarsudde
Placering: Under vand
Terræn: Dy, sand
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Klink
- Framdrivning: Segel
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Hjulhammar, Marcus. 2010. Arkeologisk förstudie inför ökad avtappning av Mälaren genom Saltsjön. Stockholms län, Stockholms kommun.
- Hjulhammar, Marcus. 2012. Vrak och andra fornlämningar under vatten Konsekvensbedömning Ny reglering av Mälarna. Stockholms län, Stockholms kommun. Sjöhistoriska museet: Stockholm.
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 6141:038
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-08-27
Feltdato: 07-05-2010
Publiceret: 27-08-2018
Senest ændret: 27-08-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: GPS
Positionsfejlmargin: 7 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, 15,5X5,5 m. 


Status: Vraket ligger i en sluttning med aktern uppåt och en slagsida åt babord. Babords skrovsida markeras av uppstickande spanttoppar. Styrbordssidan uppvisar midskepps 3 - 4 bevarade och synliga bordgångar. Vrakets längd över stäv är 17,6 m och dess bredd är uppmätt till ca 5,9 m. Borden är inbördes sammanfogade med omböjda spikar vilka numera är bortrostade och uppenbarar sig som parvisa hål. Spanten är fästade till bordläggningen med trädymlingar. Inga spår efter däckskonstruktioner har kunnat iakttagas. 

Förstäven är bevarad i dess fulla längd. Dess övre ände (stamknappen eller stävkipen) är formad i en konvex båge. I dess övre ände finns fyra hål för infästande av stag. Spunningen är utformad i "trappsteg" eller klinkhak, och man kan utifrån detta se att fyra bord saknas i fören. I spunningens övre ände är den vidgad för att även hysa en skarndäckslist (sud). Vraket har en bred, förhållandevis låg, akterspegel i vars nedre kant brädbeklädnaden är bevarad. Akterstäven har en kraftig lutning och ligger utanpå akterspegeln. Fartyget förefaller således inte varit byggt med utskjutande häckparti. Strax styrbord om akterstäven ligger ett roder sammanfogat av fyra bräder. Hjärtstocken mäter 4,8 m. Dess stora längd förklaras av akterstävens kraftiga lutning. 

Omkring fyra meter föröver, från akterstäven räknat, ligger resterna av en sammanrasad kabyss i form av ett antal tegelstenar i en hög. En sådan sten var ca 30 cm lång, 15 cm bred och 7,5 cm tjock. Längs babordssidan i vraket finns ett järnföremål i form av en ring med två "vårtor" på. I vraket finns även ett kort kopparrör med ungefärlig diameter på 4 cm och en längd av omkring 10 cm, samt en rostig hink som förmodligen är sekundär. Sedimenten inuti vraket är påtagligt sandigare än utanför. Sanden i vraket eventuellt kan vara rester av lasten (status 2002).
Bärgning: Vid SSHM:s sonarkörning syntes formationer på sjöbottnen vilka kunde vara fartygsvrak. DK Dykvännerna fick tips om detta och fann minst tre fartygsvrak på platsen.</p><p><strong>Orientering:</strong> Saltsjön, Ryssviken, utanför lusthuset på Waldemarsudde</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terræn:</strong> Dy, sand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Klink</li><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Trä</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Hjulhammar, Marcus. 2010. Arkeologisk förstudie inför ökad avtappning av Mälaren genom Saltsjön. Stockholms län, Stockholms kommun.</li><li>Hjulhammar, Marcus. 2012. Vrak och andra fornlämningar under vatten Konsekvensbedömning Ny reglering av Mälarna. Stockholms län, Stockholms kommun. Sjöhistoriska museet: Stockholm.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 6141:038</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-08-27</p><p><strong>Feltdato:</strong> 07-05-2010</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> GPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 7 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/667ab6de-b8b4-4d66-8027-da0cc81d7252" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[18.11230476,59.3195099]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: förefaller således inte varit byggt med utskjutande häckparti, Stockholm
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 59.3195099, 18.1123048
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Vrag, Stockholm | 59.3195167, 18.1123000 | 0,001 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 7 af 7 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Vrag, Stockholm | 59.3210667, 18.1085667 | 0,274 km |
| Vrag, Stockholm | 59.3211167, 18.1079667 | 0,304 km |
| Vrag, Stockholm | 59.3218667, 18.0973500 | 0,888 km |
| Vrag, Nacka | 59.3092667, 18.1194833 | 1,210 km |
| Vrag, Nacka | 59.3149333, 18.1438500 | 1,861 km |
| Vrag, Stockholm | 59.3277333, 18.0801167 | 2,042 km |
| Pråmen S.S.No.71, Stockholm | 59.3217667, 18.0682333 | 2,513 km |