Kilde til Brynhild, Norrtälje · RAA_VRAK · RAÄ L2013:4300
Brynhild, Norrtälje
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Status: Vraket är mycket intakt. Styrhytten har rasat samman och på dess golv ligger ratten och en kompass. I fören är bogsprötet bevarat i ursprungligt läge. Däcket är helt intakt medan lastluckorna är borta. Längs babordssidan ligger en mast (status 1997).
Bärgning: Vraket påträffades av en slump vid en side scan sonarkörning. Syftet med körningen var att hitta ångaren Brynhild.
Historik: Byggdes med namnet Henny för varvets egen räkning och ingick i den minsta serien stålmotorseglare som Krupp byggde efter krigsslutet. 1921 såldes hon till skipper Anton Mortensen, Odense. 1930 inköptes hon till Sverige av Eric Hellman, Kalmar, som lät henne behålla sitt namn. I augusti 1946 såldes hon till Rederi AB Henny, Stockholm för 37 000 kronor. I september 1947 såldes hon till AB Möller och Co, Stockholm. Hösten 1947 råkade Henny ut för haveri och inköptes från försäkringsbolaget i januari 1948 för fem tusen kronor av AB Möller och Persson, Stockholm. I juni 1949 såldes hon vidare till tandläkaren Folke Andersson i Vaxholm.
Försäkringsbedrägeri. Befälhavaren kapten Fock dömdes och fick ett långvarigt fängelsestraff. Henny hittad och dykt.
Händelseförlopp: Hennys sista resa skulle formellt gå från Vaxholm till Örnsköldsvik. Den siste ägaren Folke Andersson var endast en bulvan och ombord på fartyget fanns den riktige ägaren, den finske sjökaptenen Torsten Fock. Henny hade legat på varv tidigare samma vecka och det hade visat sig att hon var i behov av en omfattande reparation. Fock hade då bestämt sig för att sänka fartyget istället, varför han när man var i höjd med Gamla Grisslehamn satte ett spett i fartygets botten och räddade sig i livbåten.
Vid denna tidpunkt befann sig fiskarna Nils och Tore Jonasson i vattnen och bärgade virke som låg och flöt i området. De trodde att Henny var fartyget Eistra Salt som skulle ligga och provfiska i närheten. När de båda fiskarna närmade sig fartyget lade sig Henny plötsligt på sida. Strax därefter vände fören i vädret och fartyget försvann i djupet. De båda fiskarna anmälde förlisningen till polisen, som återfann kapten Fock på centralhotellet i Älmsta där han tagit in. I den påföljande rättegången hävdade Fock att fartyget var läck och att han lämnat det strax före det sjönk och därmed gjort allt för att rädda Henny. De båda fiskarna kunde vittna om motsatsen varför Fock fick ett långt fängelsestraff.
Övrigt: Stålfartyget på 77 bruttoton hittades våren 1997 utanför Gamla Grisslehamn.
Alternative navne:
- HENNY
Orientering: Ålands hav, Gamla Grisslehamn
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin, Segel
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Litteraturhänvisning: Jallai A. 1997 Henny af Vaxholm, Dyk, nr 6
- Norrtälje tidning 1997 06 12
- Dyk, 10-99
- Skeppslista: Sveriges skeppslista 1947
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 536:032
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-08-27
Publiceret: 27-08-2018
Senest ændret: 27-08-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Status: Vraket är mycket intakt. Styrhytten har rasat samman och på dess golv ligger ratten och en kompass. I fören är bogsprötet bevarat i ursprungligt läge. Däcket är helt intakt medan lastluckorna är borta. Längs babordssidan ligger en mast (status 1997).
Bärgning: Vraket påträffades av en slump vid en side scan sonarkörning. Syftet med körningen var att hitta ångaren Brynhild.
Historik: Byggdes med namnet Henny för varvets egen räkning och ingick i den minsta serien stålmotorseglare som Krupp byggde efter krigsslutet. 1921 såldes hon till skipper Anton Mortensen, Odense. 1930 inköptes hon till Sverige av Eric Hellman, Kalmar, som lät henne behålla sitt namn. I augusti 1946 såldes hon till Rederi AB Henny, Stockholm för 37 000 kronor. I september 1947 såldes hon till AB Möller och Co, Stockholm. Hösten 1947 råkade Henny ut för haveri och inköptes från försäkringsbolaget i januari 1948 för fem tusen kronor av AB Möller och Persson, Stockholm. I juni 1949 såldes hon vidare till tandläkaren Folke Andersson i Vaxholm.
Försäkringsbedrägeri. Befälhavaren kapten Fock dömdes och fick ett långvarigt fängelsestraff. Henny hittad och dykt.
Händelseförlopp: Hennys sista resa skulle formellt gå från Vaxholm till Örnsköldsvik. Den siste ägaren Folke Andersson var endast en bulvan och ombord på fartyget fanns den riktige ägaren, den finske sjökaptenen Torsten Fock. Henny hade legat på varv tidigare samma vecka och det hade visat sig att hon var i behov av en omfattande reparation. Fock hade då bestämt sig för att sänka fartyget istället, varför han när man var i höjd med Gamla Grisslehamn satte ett spett i fartygets botten och räddade sig i livbåten. 

Vid denna tidpunkt befann sig fiskarna Nils och Tore Jonasson i vattnen och bärgade virke som låg och flöt i området. De trodde att Henny var fartyget Eistra Salt som skulle ligga och provfiska i närheten. När de båda fiskarna närmade sig fartyget lade sig Henny plötsligt på sida. Strax därefter vände fören i vädret och fartyget försvann i djupet. De båda fiskarna anmälde förlisningen till polisen, som återfann kapten Fock på centralhotellet i Älmsta där han tagit in. I den påföljande rättegången hävdade Fock att fartyget var läck och att han lämnat det strax före det sjönk och därmed gjort allt för att rädda Henny. De båda fiskarna kunde vittna om motsatsen varför Fock fick ett långt fängelsestraff. 


Övrigt: Stålfartyget på 77 bruttoton hittades våren 1997 utanför Gamla Grisslehamn.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>HENNY</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Ålands hav, Gamla Grisslehamn</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin, Segel</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturhänvisning: Jallai A. 1997 Henny af Vaxholm, Dyk, nr 6</li><li>Norrtälje tidning 1997 06 12</li><li>Dyk, 10-99</li><li>Skeppslista: Sveriges skeppslista 1947</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 536:032</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-08-27</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/376449ac-a76a-4eb5-9524-1c265e424c3f" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[18.90446766,59.99228797]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Brynhild, Norrtälje
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 59.9922880, 18.9044677
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Brynhild, Norrtälje | 59.9922833, 18.9044667 | 0,001 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|