Kulpram, Salem
WGS84: 59,26695° N, 17,580933° E · Angivet som WGS84
WGS84
59:16,017N 17:34,856E
ED50
59:16,042N 17:34,927E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 8,5 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 59,26695° N, 17,580933° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Svenske kildeoplysninger fra Fornsök
Registrering: RAÄ L2013:4169
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 13-09-2026
Kildens position (WGS84): 59:16,017N 17:34,856E
Område: Salem, Stockholm
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag
På havbunden i den sydlige del af Björkfjärden i Mälaren, sydvest for Bornhuvud, er der med sidesøgende sonar registreret et vrag, som på sonarbilledet fra 1988 forekommer velbevaret, men som ikke er visuelt undersøgt. Forlisstedet gør det muligt, at der er tale om en træpram lastet med stenkul, som sank den 20. oktober 1895. Prammen blev sammen med fire andre kullastede pramme slæbt af slæbedamperen Gefion fra Stockholm til Jutevävsfabriken. Kullasten var afsendt af firmaet John Lundström & Co i Stockholm. Konvojen måtte standse ved Kaggeholm på grund af hård vind og grov sø, men fortsatte om eftermiddagen, da vejret blev roligere. Kort før Bornudden råbte rorgængeren på den bageste pram, at han mente, den var ved at synke. Da ingen lækage kunne ses, antog man, at søerne havde slået vand ind. Ved Bornudden slog han igen alarm. Gefion blev straks koblet fra og vendte tilbage for at hjælpe, men inden slæbedamperen nåede frem, sank prammen med agterenden først. Rorgængeren blev begravet under kullasten og omkom. Slæbetrossen sprang under forliset, så de øvrige pramme ikke blev trukket med ned.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Status: Förefaller välbevarad enl sonogram, men har ej okulärbesiktigats (status 1988).
Övrigt: Vraket har endast observerats med side scan sonar. Förlisningsplatsen gör det dock troligt att det skulle dock kunna vara vraket efter en stenkolslastad pråm som sjönk 1895-10-20. Till sammans med fyra andra kollastade pråmar bogserades den av bogserångaren Gefion från Stockholm till Jutevävsfabriken. Stenkolsforan var sänd av firman John Lundström &Co i Stockholm. Foran fick stanna till i Kaggeholm, då det blåste hårt och gick grov sjö. På eftermiddagen blev vädret lite lugnare och man fortsatte. Strax innan Bornudden ropade rorgängaren på den sista pråmen att han tyckte att denna sjönk. Någon läcka syntes dock inte till, varför man antog att vattnet slagit in till följd av sjögången. Foran fortsatte, men vid Bornudden ropade rorsmannen igen att pråmen sjönk. Bogserångaren kopplades genast ifrån och gick tillbaka för att assistera. Innan den hunnit fram sjönk dock pråmen med aktern före. Rorgängaren fick stenkolen över sig och lyckades inte rädda sig. Trossen till pråmen sprang då den sjönk, och övriga pråmar drogs därför inte med.
Orientering: Södra Björkfjärden, Mälaren, SV om Bornhuvud
Placering: Synlig over havbunden
Terræn: Lera
Vegetation: Ingen
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Ukendt — Uppgift saknas
Skadestatus: Okänd — Uppgift saknas
Egenskaber:
- Framdrivning: Annat
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Kjell-Ove Matssons arkiv i ACTA, SSHM
- Litteraturhänvisning: Södertelge Tidning 22 okt 1895, nr 415
- Stockholms Läns Tidning Gripen 22 okt 1895, nr 85
- Lotsstyrelsen, Strandningsrapporter EV111a: 2
- LSub 1895 nr 59, Stockholm
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 111:090
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-08-27
Publiceret: 27-08-2018
Senest ændret: 27-08-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Kulpram, Salem
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!