Kilder til Gröna Duvan, Norrtälje

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Gröna Duvan, Norrtälje – vragets position (WGS84): 59.75123333333333, 19.405566666666665

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2013:4301 · Gröna Duvan, Norrtälje

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

59.75123029, 19.40556574 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2013:4301 · PUBLISHED

Gröna Duvan, Norrtälje

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Trævraget ligger i sundet mellem Torskär og Tyfskär ved Söderarm fyr og har fået arbejdsnavnet Gröna Duvan efter en grøn due på et bjærget lertøjsfad. Fartøjet var et sejlførende fyrreskib, bygget med både klink- og kravellteknik. Den bevarede vragsektion blev i 2003 målt til 16,45 meter, mens den oprindelige længde vurderes at have været lidt over 17 meter. Kun en sammenhængende bundsektion er tilbage, mens skibssider og andre dele ligger spredt over et større område. Stævne, bundstokke, kølsvin og nederste bordgange var delvis bevaret, og i forskibet lå murstenene fra den sammenstyrtede kabys. En brækket rorstamme med fastgjort rorpind kan muligvis pege på årsagen til forliset, men dette er ikke fastslået. Agterstævnen, som endnu stod oprejst i 2003, var faldet ned på havbunden året efter. Sportsdykkere bjærgede i 1960’erne blandt andet rorstamme og rorpind, flasker, timeglas, ostindisk porcelæn, lertøj, 21 kridtpiber, tekstil- og skorester, våbendele, 120 runde kobbermønter, tre plademønter på 4 daler og to på 1 daler samt et egetræsdobbeltblok mærket W. Et stokanker og ankerspillet med tilhørende bidinger blev opstillet ved fyret på Söderarm; et ror, som også skal være bragt dertil, er siden forsvundet. En salutkanon af støbejern blev bjærget, mens endnu en støbejernskanon sandsynligvis ligger ved vraget. Et bismerlod, glasflasker med seglene A BRUXELLES HONY og LÅNGVIK samt fem torskelod dateres til begyndelsen af 1800-tallet og menes at stamme fra et andet, yngre vrag på stedet.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner