sjönk, Haninge

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning: Motorfartyg&#xA;&#xA;Historik: Det finska motordrivna lastfartygt FYLGIA, byggd 1922, f&#xF6;rliste p&#xE5; resa mellan Danmark och Finland 19 december 1955. Lasten var av krita - och den lyser fortfarande vit i lastrummet. Fartyget hamnade i sn&#xF6;tjocka och h&#xE5;rd vind n&#xE4;ra Huvudsk&#xE4;r, gick p&#xE5; grundet Borgsbr&#xE4;dan och sj&#xF6;nk s&#xE5; sm&#xE5;ningom i Bredsk&#xE4;rssund p&#xE5; L&#xE5;ngsk&#xE4;rs v&#xE4;stra sida. Fartyget, som var byggt i tr&#xE4;, var ca 39 m l&#xE5;ngt.&#xA;&#xA;Status: Skrovet &#xE4;r helt och i ganska bra skick, ligger r&#xE4;tt upp p&#xE5; botten. Masterna stack efter f&#xF6;rlisningen upp &#xF6;ver vattenytan, nu slutar de sex meter under. Rodret &#xE4;r i gott skick. &#xA;&#xA;B&#xE4;rgningar: Godset skall ha g&#xE5;tt att komma &#xE5;t, likas&#xE5; master, stag och vant. Masterna fick dock st&#xE5; och fungera som utm&#xE4;rkning av undervattenshindret. Fartyget ans&#xE5;gs kunna l&#xE4;mnas utan &#xE5;tg&#xE4;rd, d&#xE5; det ine hindrade sj&#xF6;farten. Spr&#xE4;ngning och b&#xE4;rgning av motorn diskuterades 1955-1966 men realiserades inte.&#xA;&#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp: Bes&#xE4;ttningen p&#xE5; Fylgia f&#xF6;rlorade orienteringen under sn&#xF6;tjocka. Troligen inverkade str&#xF6;mmen p&#xE5; desorienteringen, f&#xF6;r man trodde att man var i h&#xF6;jd med Almagrundet d&#xE5; olyckan intr&#xE4;ffade. Fylgia grundst&#xF6;tte p&#xE5; grundet Borgsbredan och botten revs upp i den sv&#xE5;ra sj&#xF6;g&#xE5;ngen. Bottenk&#xE4;nningarna var s&#xE5; kraftiga att styrhytten lossnade vid ena slaget. Maskinrummet vattenfylldes p&#xE5; ett par minuter. Sj&#xF6;g&#xE5;ngen flottog fartyget, som styrde in mot land med h&#xF6;gsta fart f&#xF6;r att komma in s&#xE5; l&#xE5;ngt som m&#xF6;jligt innan motorn stoppade och fartyget sj&#xF6;nk. Vakthavande p&#xE5; Huvudsk&#xE4;r fick se fartyget komma in mot Skaten. Sikten hade f&#xF6;r tillf&#xE4;llet l&#xE4;ttat n&#xE5;got och p&#xE5; Fylgia hade de t&#xE4;nt str&#xE5;lkastaren och fyrade av raketer. Fartyget sj&#xF6;nk allt djupare och fl&#xF6;t slutligen enbart p&#xE5; lasten av krita, som &#xE4;nnu inte hade hunnit v&#xE4;tas igenom. Man skyndade till livb&#xE5;ten f&#xF6;r att g&#xE5; ut och m&#xF6;ta, men just n&#xE4;r man skulle l&#xE4;mna kajen styrde Fylgia upp till lovart p&#xE5; land. Lotsarna sprang d&#xE5; upp p&#xE5; berget och signalerade att de skulle h&#xE5;lla mera v&#xE4;stvart, samtidigt som de satte sin str&#xE5;lkastare i riktning mot b&#xE4;sta vattnet. N&#xE4;r detta blev observerat skyndade de ut mot Fylgia, som fortfarande h&#xF6;ll h&#xF6;gsta fart in mellan Skaten och Avenskubben. N&#xE4;r de n&#xE5;dde ut till Fylgia stannade hennes motor och hon ankrade upp. Lotsarna fick nu h&#xF6;ra att hon sprungit l&#xE4;ck. Man f&#xF6;reslog att hon skulle bogseras in till grunt vatten i Bredsk&#xE4;rssund, men fick till svar att fartyget skulle sjunka vilket &#xF6;gonblick som helst. Lotsarna &#xF6;verv&#xE4;gde att rappa ut ankark&#xE4;ttingen och ta Fylgia p&#xE5; bogsering in i sundet, men ins&#xE5;g att om man inte hann eller orkade genomf&#xF6;ra denna man&#xF6;ver i tid skulle Fylgia l&#xE4;gga sig till lovart land och sl&#xE5;s s&#xF6;nder s&#xE5; att hon inte kunde b&#xE4;rgas. D&#xE4;r hon nu befann sig skulle d&#xE4;remot b&#xE4;rgning vara m&#xF6;jlig, varf&#xF6;r hon fick ligga kvar. Snart stod vattnet &#xF6;ver d&#xE4;cket. Bes&#xE4;ttningen r&#xE4;ddades &#xF6;ver till livr&#xE4;ddningskryssaren. Inkommna till lotsstationen f&#xF6;reslog lotsarna att b&#xE4;rgningsbolaget skulle ringas, men fick d&#xE5; till svar att fartyget inte var v&#xE4;rt att b&#xE4;rga, eftersom hela botten var uppriven. N&#xE4;r lotsarna fick veta detta ville de rappa ut k&#xE4;ttingen och l&#xE5;ta Fylgia g&#xE5; p&#xE5; land, men det var f&#xF6;rsent. Backen var redan under vatten. Fylgia sj&#xF6;nk p&#xE5; 8-12 m djup. Masterna stack upp n&#xE5;gon meter &#xF6;ver vattenytan och utgjorde en markering s&#xE5; att inte skorstenen p&#xE5; styrhytten p&#xE5;seglades.&#xA;&#xA;&#xD6;vrigt: Enligt U Bok M &#xE4;r positionen 58,57,75/18,33,78.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>FYLGIA</li><li>KARJALA</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Huvudsk&#xE4;r, I sundet mellan R&#xE4;vkulan och andra sk&#xE4;ret, Huvudsk&#xE4;r</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l, Tr&#xE4;</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Skeppslista: Sveriges skeppslista</li><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: Stockholms-Tidningen 1955-12-20</li><li>SvD 1955-12-20</li><li>DN 1955-12-20</li><li>U Bok M, Sj&#xF6;fartsverket.</li><li>DYK S 10-99</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 616:019</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-08-27</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/13968d9c-3d17-4455-b381-c00fb087d964" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[18.56203441,58.96316227]}