vara byggt med dubbel bordläggning, Nynäshamn

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, 25 m l och 8 m br.&#xA;&#xA;Status: Vraket &#xE4;r kraftigt nerbrutet, 25 meter l&#xE5;ngt, 8 meter brett och reser sig 3 meter &#xF6;ver botten.  Fartyget &#xE4;r byggt av kravell och har utifr&#xE5;n kritpipor kunnat dateras till f&#xF6;rsta h&#xE4;lften av 1700-talet. Vraket beskrivs som kraftigt byggt med spant som &#xE4;r 40 cm tjocka och sitter endast 10 cm fr&#xE5;n varandra. Dessutom beskrivs fartyget vara byggt med dubbel bordl&#xE4;ggning.&#xA;B&#xE4;rgning: Enligt h&#xF6;rs&#xE4;gen skall Orshansky, som b&#xE4;rgade Riksnyckelns kanoner, spr&#xE4;ngt detta vrak f&#xF6;r att b&#xE4;rga svartek till stadshusportarna p&#xE5; 1920-talet. Flera f&#xF6;rem&#xE5;l har &#xE4;ven b&#xE4;rgats av sportdykare.&#xA;Fyndlista: Kritpipor har b&#xE4;rgats av sportdykare p&#xE5; 1960-talet. &#xA;En flaska, b&#xE4;rgad av sportdykare, finns i SSHM:S samlingar, Acc nr 23.220</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>&quot;TATTRANVRAKET&quot;/&quot;KONJAKSSKUTAN&quot;</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> NO Tattran, SO Bedar&#xF6;n, Mysingen</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Enligt h&#xF6;rs&#xE4;gen skall Orshansky, som b&#xE4;rgade Riksnyckelns kanoner, spr&#xE4;ngt detta vrak f&#xF6;r att b&#xE4;rga svartek till stadshusportarna p&#xE5; 1920-talet. Enligt traditioner skall det &#xE4;ven f&#xF6;rlist en skuta lastad med konjak i omr&#xE5;det.</p><p><strong>Terr&#xE6;n:</strong> Lera, sand</p><p><strong>Vegetation:</strong> Ringa</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornl&#xE4;mning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bed&#xF6;mningen &#xE4;r migrerad fr&#xE5;n &#xE4;ldre databas.  Motivering av den antikvariska bed&#xF6;mningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Tr&#xE4;</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 6171:006</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 6166:116</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-08-27</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/f9167528-e8e2-419f-97d1-dacc4b35cd18" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[17.97793546,58.87998914]}