Kilde til Mabel, Valdemarsvik · RAA_VRAK · RAÄ L2008:228
hann bara, Valdemarsvik
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Historik: Ägdes av rederiet Coverdale & Son i West Hartlepool och hette då Mabel. Såldes till Rederi Concordia. Fartyget hann bara var i svensk tjänst i tre månader innan det förliste
.
Händelseförlopp: Förliste i klart väder 1892 vid Sandsänkan omkring 12' S.S.O. från Arkö lotsplats. Klart väder, V. vind.
Status: Vraket är mycket skrotbärgat och endast små, utspridda rester av vraket återstår. Vrakresterna ligger huvudsakligen utspridda på plan, 10-12 m djup, sand- och stenbotten direkt väster om fyren.
Bärgning: En ventilram från vraket fanns till salu hos firma Tackel och tåg på Skeppsholmen i Stockholm (enligt annons 2003).
Bärgningar: Omfattande skrotbärgning av vraket.
Övrigt: Vrakplatsen hittas enkelt genom att gå ner vid fyren Sandsänkans västra sida och simma rakt västerut. Vrakresterna ligger på 10-12 m, plan botten.
Alternative navne:
- MABEL
- RUMINA
- RUMINA, "V20"
Orientering: Intill fyren Sandsänkan, V sidan
Placering: Under vand
Terræn: Sand/sten, plan
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Åverkan — Grad av skada är migrerad från äldre databas. Skadebeskrivning kan eventuellt finnas under Beskrivning av lämning.
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: SMA, Torleif Nilsson, Dykator HB; Vrakinventering Östgötakusten 1992
- Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Litteraturhänvisning: Lots Styrelsens underdåniga berättelse 1892 nr 74, Norrköping
- Litteraturhänvisning: U Bok M, Sjöfartsverket
- Litteraturhänvisning: U Bok M, Sjöfartsverket
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 724:023
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 622:14
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 622:27
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-08-27
Publiceret: 27-08-2018
Senest ændret: 27-08-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: GPS
Positionsfejlmargin: 7.5 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Historik: Ägdes av rederiet Coverdale & Son i West Hartlepool och hette då Mabel. Såldes till Rederi Concordia. Fartyget hann bara var i svensk tjänst i tre månader innan det förliste
.
Händelseförlopp: Förliste i klart väder 1892 vid Sandsänkan omkring 12' S.S.O. från Arkö lotsplats. Klart väder, V. vind.

Status: Vraket är mycket skrotbärgat och endast små, utspridda rester av vraket återstår. Vrakresterna ligger huvudsakligen utspridda på plan, 10-12 m djup, sand- och stenbotten direkt väster om fyren.

Bärgning: En ventilram från vraket fanns till salu hos firma Tackel och tåg på Skeppsholmen i Stockholm (enligt annons 2003).

Bärgningar: Omfattande skrotbärgning av vraket.

Övrigt: Vrakplatsen hittas enkelt genom att gå ner vid fyren Sandsänkans västra sida och simma rakt västerut. Vrakresterna ligger på 10-12 m, plan botten.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>MABEL</li><li>RUMINA</li><li>RUMINA, "V20"</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Intill fyren Sandsänkan, V sidan</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terræn:</strong> Sand/sten, plan</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Åverkan — Grad av skada är migrerad från äldre databas. Skadebeskrivning kan eventuellt finnas under Beskrivning av lämning.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: SMA, Torleif Nilsson, Dykator HB; Vrakinventering Östgötakusten 1992</li><li>Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Litteraturhänvisning: Lots Styrelsens underdåniga berättelse 1892 nr 74, Norrköping</li><li>Litteraturhänvisning: U Bok M, Sjöfartsverket</li><li>Litteraturhänvisning: U Bok M, Sjöfartsverket</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 724:023</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 622:14</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 622:27</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-08-27</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 27-08-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> GPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 7.5 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/96b0ae80-df99-494d-ba55-926df5d74686" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[17.15509964,58.30838866]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: hann bara, Valdemarsvik
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 58.3083887, 17.1550996
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Mabel, Valdemarsvik | 58.3083833, 17.1551000 | 0,001 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|