Kilde til HMS Göteborg, Karlskrona · RAA_VRAK · RAÄ L1978:2164

ut i Hanöbukten för att vara mål för 11, Karlskrona

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Fartygslämning, 93,4 meter lång, 13,6 meter bred och ca 5,5 meter hög.

    Multibeambilderna är tagna av Sjöfartsverkets sjömätningsfartyg Johan Månsson 2010-05-21.
    .
    Lämningen är den svenska jagaren HMS Göteborg.

    Stadsjagaren HMS Göteborg byggdes på Götaverken i Göteborg och sjösattes den 14 oktober 1935. Hösten 1936 genomfördes provturer och den 30 oktober 1936 levererades hon till Marinen som första fartyg i Göteborgsklassen.
    Hon var 94,6 m lång, 9,0 m bred och hade ett djupgående på 2,6 m. Deplacementet var 1040 ton. Maskinen bestod av tre oljeeldade ångpannor som levererade ånga till två turbiner. Effekten var ca 32 000 hästkrafter vilket gav en toppfart på 39 knop.
    Huvudartilleriet utgjordes av tre 12 cm kanoner som var placerade på backdäck, midskepps mellan skorstenarna och på akterdäck. Luftvärnet bestod av 25 mm luftvärnsautomatkanoner vilka var placerade på aktra bryggan och på gångborden. Vidare fanns ombord även kulsprutor, torpedtuber samt sjunkbombskastare och sjunkbombsfällare. Besättningen bestod av ca 130 sjömän.
    Vid andra världskrigets utbrott ingick Göteborg i kustflottan. Pga den dåliga beredskapen på västkusten flyttades hon den 27 augusti 1940 tillsammans med HMS Klas Horn till Göteborgseskadern. I mitten av oktober förflyttades hon tillbaka till kustflottan.
    Den 17 september 1941 låg Göteborg tillsammans med jagarna Klas Uggla och Klas Horn till kaj vid Horsfjärden i Stockholms skärgård, då en explosion inträffade i Göteborgs akterskepp. Explosionen orsakade en kedjereaktion ner till torpeddurken och hela akterskeppet sprängdes bort. Göteborg sjönk och den följande branden sänkte även de båda andra jagarna som låg förtöjda. 33 besättningsmän omkom. Fartyget bärgades, reparerades och kom åter i tjänst den 18 september 1943.
    Göteborg utrangerades den 15 augusti 1958. Den 14 augusti 1962 drogs fartyget ut i Hanöbukten för att vara mål för 11:e jagardivisionens övningsskjutning med skarp ammunition. Efter skjutningen sattes skyddstjänstgrupper ombord för att öva läcktätning under realistiska former. Man blev dock tvingade att hastigt överge fartyget då hon var värre skadad än man först trott. Några minuter senare sjönk hon med aktern först. Förskeppet hade dock klarat sig utan skador och ett antal luftfickor gjorde att fartyget, med akterpartiet vilande mot botten, vägrade att sjunka. Först efter att på nära håll skjutit hål i förskeppet lyckades man få Göteborg att lägga sig till vila på Hanöbuktens botten.
    Hon ligger nu nära systerfartyget HMS Norrköping, se RAÄ 825:28.

    Alternative navne:

    • HMS GÖTEBORG

    Orientering: Hanöbukten

    Placering: Synlig over havbunden

    Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning

    Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse

    Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt

    Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget

    Egenskaber:

    • Framdrivning: Maskin
    • Material: Järn/stål

    Skriftlige kilder:

    • Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
    • Dykplatsbeskrivning HMS Göteborg på www.sportdykare.se
    • Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 821:039

    Registreringsaktivitet: Migrering 2018-10-29

    Publiceret: 29-10-2018

    Senest ændret: 29-10-2018

    Registreringsgrundlag: Sjökort

    Målemetode: DGPS

    Positionsfejlmargin: 2 m

    Indlæsningsusikkerhed: 5 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, 93,4 meter l&#xE5;ng, 13,6 meter bred och ca 5,5 meter h&#xF6;g. &#xA;&#xA;Multibeambilderna &#xE4;r tagna av Sj&#xF6;fartsverkets sj&#xF6;m&#xE4;tningsfartyg Johan M&#xE5;nsson 2010-05-21. &#xA;.&#xA;L&#xE4;mningen &#xE4;r den svenska jagaren HMS G&#xF6;teborg.&#xA;&#xA;Stadsjagaren HMS G&#xF6;teborg byggdes p&#xE5; G&#xF6;taverken i G&#xF6;teborg och sj&#xF6;sattes den 14 oktober 1935. H&#xF6;sten 1936 genomf&#xF6;rdes provturer och den 30 oktober 1936 levererades hon till Marinen som f&#xF6;rsta fartyg i G&#xF6;teborgsklassen. &#xA;Hon var 94,6 m l&#xE5;ng, 9,0 m bred och hade ett djupg&#xE5;ende p&#xE5; 2,6 m. Deplacementet var 1040 ton. Maskinen bestod av tre oljeeldade &#xE5;ngpannor som levererade &#xE5;nga till tv&#xE5; turbiner. Effekten var ca 32 000 h&#xE4;stkrafter vilket gav en toppfart p&#xE5; 39 knop.&#xA;Huvudartilleriet utgjordes av tre 12 cm kanoner som var placerade p&#xE5; backd&#xE4;ck, midskepps mellan skorstenarna och p&#xE5; akterd&#xE4;ck. Luftv&#xE4;rnet bestod av 25 mm luftv&#xE4;rnsautomatkanoner vilka var placerade p&#xE5; aktra bryggan och p&#xE5; g&#xE5;ngborden. Vidare fanns ombord &#xE4;ven kulsprutor, torpedtuber samt sjunkbombskastare och sjunkbombsf&#xE4;llare. Bes&#xE4;ttningen bestod av ca 130 sj&#xF6;m&#xE4;n.&#xA;Vid andra v&#xE4;rldskrigets utbrott ingick G&#xF6;teborg i kustflottan. Pga den d&#xE5;liga beredskapen p&#xE5; v&#xE4;stkusten flyttades hon den 27 augusti 1940 tillsammans med HMS Klas Horn till G&#xF6;teborgseskadern. I mitten av oktober f&#xF6;rflyttades hon tillbaka till kustflottan.&#xA;Den 17 september 1941 l&#xE5;g G&#xF6;teborg tillsammans med jagarna Klas Uggla och Klas Horn till kaj vid Horsfj&#xE4;rden i Stockholms sk&#xE4;rg&#xE5;rd, d&#xE5; en explosion intr&#xE4;ffade i G&#xF6;teborgs akterskepp. Explosionen orsakade en kedjereaktion ner till torpeddurken och hela akterskeppet spr&#xE4;ngdes bort. G&#xF6;teborg sj&#xF6;nk och den f&#xF6;ljande branden s&#xE4;nkte &#xE4;ven de b&#xE5;da andra jagarna som l&#xE5;g f&#xF6;rt&#xF6;jda. 33 bes&#xE4;ttningsm&#xE4;n omkom. Fartyget b&#xE4;rgades, reparerades och kom &#xE5;ter i tj&#xE4;nst den 18 september 1943. &#xA;G&#xF6;teborg utrangerades den 15 augusti 1958. Den 14 augusti 1962 drogs fartyget ut i Han&#xF6;bukten f&#xF6;r att vara m&#xE5;l f&#xF6;r 11:e jagardivisionens &#xF6;vningsskjutning med skarp ammunition. Efter skjutningen sattes skyddstj&#xE4;nstgrupper ombord f&#xF6;r att &#xF6;va l&#xE4;ckt&#xE4;tning under realistiska former. Man blev dock tvingade att hastigt &#xF6;verge fartyget d&#xE5; hon var v&#xE4;rre skadad &#xE4;n man f&#xF6;rst trott. N&#xE5;gra minuter senare sj&#xF6;nk hon med aktern f&#xF6;rst. F&#xF6;rskeppet hade dock klarat sig utan skador och ett antal luftfickor gjorde att fartyget, med akterpartiet vilande mot botten, v&#xE4;grade att sjunka. F&#xF6;rst efter att p&#xE5; n&#xE4;ra h&#xE5;ll skjutit h&#xE5;l i f&#xF6;rskeppet lyckades man f&#xE5; G&#xF6;teborg att l&#xE4;gga sig till vila p&#xE5; Han&#xF6;buktens botten.&#xA;Hon ligger nu n&#xE4;ra systerfartyget HMS Norrk&#xF6;ping, se RA&#xC4; 825:28.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>HMS G&#xD6;TEBORG</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Han&#xF6;bukten</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bed&#xF6;mningen &#xE4;r migrerad fr&#xE5;n &#xE4;ldre databas.  Motivering av den antikvariska bed&#xF6;mningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Dykplatsbeskrivning HMS G&#xF6;teborg p&#xE5; www.sportdykare.se</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 821:039</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-10-29</p><p><strong>Publiceret:</strong> 29-10-2018</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 29-10-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> DGPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 2 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/6af4a67b-3bbd-477b-ba1a-18febcdb8bef" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[15.30855664,55.93067961]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: ut i Hanöbukten för att vara mål för 11, Karlskrona

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 55.9306796, 15.3085566

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    HMS Göteborg, Karlskrona55.9306833, 15.30855000,001 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 2 af 2 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Vrag, Karlskrona55.9277333, 15.30761670,333 km
    HMS Norrköping, Karlskrona55.9241167, 15.29551671,092 km