Kilde til Wilhelmina, Karlskrona · RAA_VRAK · RAÄ L1978:2814

i två delar och gick till botten, Karlskrona

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Fartygslämning. Enligt Karlskrona sportdykarklubb - DIB är det ett större område med vrakrester i plåt. Vraksymbolen i sjökortet är troligen Wilhelmina.

    Händelseförlopp: 1941-12-14 grundstötte pga felnavigering då ballongpricken på Kammarbrinkens grund hade dragits in pga kriget. Samma var det med dubbelballongpricken utanför Eldstensbåken och en del andra sjömärken. Besättningen räddades, togs in till Stenhamn. Morgonen efter bröts ångaren i två delar och gick till botten.
    Historik: 1894 byggt av J.L.Thompson & SOns Ltd, Sunderland. Maskineri: Trippel, 950 ihk, J Dickinson, Sunderland.
    1894 levererad med namnet ROSSETTI till rederifirman F Bolton, London. Senare över överförd till Bolton SS Co Ltd.
    1914 såld till Cambro Shipping Co Ltd, J.P.Cadogan, London.
    1919 såld till Egypt & Levant SS Co Ltd, T.Bowen, Rees & Co, Ltd, London. Omdöpt till ANTINOE. Efter någon tid sattes hemorten i Alexandria.
    1923 såld till T.A.Syrmas, Andros, Grekland. Omdöpt till ANASTASSIOS A.SYRMAS.
    1929, december, inköpt till Sverige av Rederi Ab Gerania, J.J.Malmberg, Gävle och fick rederiets namn GERANIA.
    1939, augusti, kolliderade nära Vlissingen med holländska ångaren Heemskerk och erhöll stora skador att hon kondemnerades.
    1939, december, inköpt av Rederi Ab Fredrika, Stockholm och sattes åter i trafik efter reparation. Omdöpt till WILHELMINA.
    1941-12-14 grundstötte och gick till botten.

    Alternative navne:

    • ROSSETTI, ANTINOE, ANASTASSIOS A.SYRMAS, GERANIA
    • WILHELMINA

    Orientering: vid Kammarbrinken NW Utlängan, syd Sturkö, Blekinge

    Placering: Synlig over havbunden

    Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning

    Antikvarisk kommentar: Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas.

    Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse

    Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt

    Skadestatus: Okänd — Uppgift saknas

    Skriftlige kilder:

    • Litteraturhänvisning: Register över förlista fartyg vid Sveriges ksuter åren 1873-1976
    • Åke Jahnsson/Knut Andersson i tidningsartikel 16/6 1997.
    • Arkivhandlingar: Förlisningar i Sverige, pärm P-Ö, Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
    • Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: A FÖR 7524

    Registreringsaktivitet: Vid kvalitetshöjning har lämningstyperna Förlisningsuppgift och Trålfäste/nätfäste ersatts med lämningstypen Fartygs-/båtlämning.

    Publiceret: 04-11-2019

    Senest ændret: 04-11-2019

    Registreringsgrundlag: Sjökort

    Målemetode: Manuell inprickning

    Positionsfejlmargin: 50 m

    Indlæsningsusikkerhed: 50 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning. Enligt Karlskrona sportdykarklubb - DIB &#xE4;r det ett st&#xF6;rre omr&#xE5;de med vrakrester i pl&#xE5;t. Vraksymbolen i sj&#xF6;kortet &#xE4;r troligen Wilhelmina. &#xA;&#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp: 1941-12-14 grundst&#xF6;tte pga felnavigering d&#xE5; ballongpricken p&#xE5; Kammarbrinkens grund hade dragits in pga kriget. Samma var det med dubbelballongpricken utanf&#xF6;r Eldstensb&#xE5;ken och en del andra sj&#xF6;m&#xE4;rken. Bes&#xE4;ttningen r&#xE4;ddades, togs in till Stenhamn. Morgonen efter br&#xF6;ts &#xE5;ngaren i tv&#xE5; delar och gick till botten.&#xA;Historik: 1894 byggt av J.L.Thompson &amp; SOns Ltd, Sunderland. Maskineri: Trippel, 950 ihk, J Dickinson, Sunderland.&#xA;1894 levererad med namnet ROSSETTI till rederifirman F Bolton, London. Senare &#xF6;ver &#xF6;verf&#xF6;rd till Bolton SS Co Ltd.&#xA;1914 s&#xE5;ld till Cambro Shipping Co Ltd, J.P.Cadogan, London.&#xA;1919 s&#xE5;ld till Egypt &amp; Levant SS Co Ltd, T.Bowen, Rees &amp; Co, Ltd, London. Omd&#xF6;pt till ANTINOE. Efter n&#xE5;gon tid sattes hemorten i Alexandria.&#xA;1923 s&#xE5;ld till T.A.Syrmas, Andros, Grekland. Omd&#xF6;pt till ANASTASSIOS A.SYRMAS.&#xA;1929, december, ink&#xF6;pt till Sverige av Rederi Ab Gerania, J.J.Malmberg, G&#xE4;vle och fick rederiets namn GERANIA.&#xA;1939, augusti, kolliderade n&#xE4;ra Vlissingen med holl&#xE4;ndska &#xE5;ngaren Heemskerk och erh&#xF6;ll stora skador att hon kondemnerades.&#xA;1939, december, ink&#xF6;pt av Rederi Ab Fredrika, Stockholm och sattes &#xE5;ter i trafik efter reparation. Omd&#xF6;pt till WILHELMINA.&#xA;1941-12-14 grundst&#xF6;tte och gick till botten.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>ROSSETTI, ANTINOE, ANASTASSIOS A.SYRMAS, GERANIA</li><li>WILHELMINA</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> vid Kammarbrinken NW Utl&#xE4;ngan, syd Sturk&#xF6;, Blekinge</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Registrerad som F&#xF6;rlisningsuppgift i &#xE4;ldre databas.</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bed&#xF6;mningen &#xE4;r migrerad fr&#xE5;n &#xE4;ldre databas.  Motivering av den antikvariska bed&#xF6;mningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ok&#xE4;nd &#x2014; Uppgift saknas</p><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: Register &#xF6;ver f&#xF6;rlista fartyg vid Sveriges ksuter &#xE5;ren 1873-1976</li><li>&#xC5;ke Jahnsson/Knut Andersson i tidningsartikel 16/6 1997.</li><li>Arkivhandlingar: F&#xF6;rlisningar i Sverige, p&#xE4;rm P-&#xD6;, Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: A F&#xD6;R 7524</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Vid kvalitetsh&#xF6;jning har l&#xE4;mningstyperna F&#xF6;rlisningsuppgift och Tr&#xE5;lf&#xE4;ste/n&#xE4;tf&#xE4;ste ersatts med l&#xE4;mningstypen Fartygs-/b&#xE5;tl&#xE4;mning.</p><p><strong>Publiceret:</strong> 04-11-2019</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 04-11-2019</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 50 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/b1424cfc-883e-40cf-a3c6-98a21ae95cfd" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[15.71295082,56.04060375]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: i två delar och gick till botten, Karlskrona

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 56.0406038, 15.7129508

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Wilhelmina, Karlskrona56.0406000, 15.71295000,000 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 1 af 1 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Retriever, Karlskrona56.0488167, 15.74540002,213 km