Livlig
WGS84: 55,893619° N, 12,658607° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet55:53,617N 12:39,516E
ED50
D.55:53,659 12:39,610
Vragdata
- Dybde (top)
- 13 m
- Dybde (bund)
- 16 m
- Stævnretning
- 200
- Afstand til kyst
- 2,0 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 55,893619° N, 12,658607° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.Dana GPS D.55.53.659 12.39.610 Stævn i 200 grader
Skibet Livlig var en 3-mastet Brigantine af træ fra Fredrikshald (Halden) der
forliste 30/08/1898. Livlig blev bygget 1864 og var 114.20 fod lang, 23.10
fod bred og med en dybgang på 10.60 fod.
Livlig var 159 Nt. Reg. T. stor.
Skibet hed først "Sjøtrolllet" og fra 1887 "Livlig"
Ved forliset var Livlig ejet af Konsul Grenager i Fredrikshald, Norge.
Ved forliset druknede der 6 og 18 blev reddet.
Livlig sejlede med briketter ved forliset.
Livlig var den 29 august 1898, på vej fra England til København, men da den
nåede i nærheden af Lappegrunden fyrskib, blev den påsejlet af en engelsk
krydser "CLEOPATRA". Føreren af Cleopatra forregnede sig åbenbart mht
Øresunds kraftige strøm, for da han ville passere Livlig resulterede manøvren
i at Cleopatra påsejlede Livlig i stævnen, så meget at dæksplanker kløvedes,
skandækket blev beskadiget og støtter forude knækkede. Der var ingen huller
at se under vandlinien, og skibet var ikke slået læk. Efter nødreparation,
hvor man dækkede hullerne til med sejl, ankrede man op for natten, efter at
18 engelske søfolk var kommet ombord for at hjælpe. Kl. 5.00 næste morgen
bugserede Cleopatra Livlig syd på mod København. Hen ad formiddagen kom
nogle hårde vindbyger med hård sø og da skibene var tværs over Vens nord-
spids slog 3 ualmindeligt store søer ind over Livlig, og i løbet af et par
minutter sank hun. Den faste besætning reddede livet ved at springe i
vandet. Værre gik det ned deres engelske hjælpere. Kun 12 blev reddet, 6
druknede. Ulykken skete kl. ca. 11 om formiddagen, og ved femtiden nåede
Cleopatra til København, uden at have fundet nogen af de 6 savnede.
I september 1898 blev masterne sprængt af Livlig, fordi man havde opgivet at
bjærge det. I 1972 blev vraget fundet af Frømands klubben Helgoland som
bjærgede en del gods fra vraget, bl.a. en smuk skibsklokke og en del af
skibets udstyr, sammen med en model af Livlig, formentlig udført af
skibstømreren ombord. Alle disse efekter kan ses i Helgolands klublokaler,
hvor der er opsat en udstilling.
Klubbens bjærgning fra vraget førte til en kraftig uoverensstemmelse med
Farvandsdirektoratet, og disse uoverensstemmelser fik en foreløbig afslut-
ing i og med at FRD sprængte vraget godt og grundigt ned, fordi dybden over
vraget skulle være minimum 14 meter.
(c)Rettet den 13/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet
Registrering: UKHO 31848
Hentet: 23-09-2026
Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.
Dansk AI-referat
I 1889 blev skonnerten LIVLIG indberettet som vrag 1,6 M i retning N 21° Ø fra Vens nordvestligste punkt. En senere meddelelse samme år angav navnet og oplyste, at der blev vist lys fra vragets mast. Kilden anfører dybde 13,3 og vanddybde 15 uden at angive enheder. Positionen er en historisk indberetning, ikke et dokumenteret fysisk undersøgt fund.
UKHO 31848: LIVLIG — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Livlig
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!