Geo E Benson S/S
WGS84: 56,668742° N, 12,093467° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet56:40,125N 12:05,608E
ED50
56:40,16N 12:05,68E
Vragdata
- Dybde (top)
- 47 m
- Dybde (bund)
- 56 m
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 27,4 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 56,668742° N, 12,093467° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Det er en dampfisketrawler bygget i England i 1902. Den var på fiskeri da en
kystubåd fra den tyske marine dukkede op og beslaglagde skibet og førte det
til Cuxhafen, hvor den blev ombygget.
Kilde:$.Allan Jensen http://vrag.dk (feb 1999)
Bygget i 1902 i England, taget som prise af Tyskerne tidligere i krigen ,og
var den eneste af de sænkede trawlere som var under Kejserlige marines flag ,
blev sænket af Engelske destroyere d. 15.4. 1918 på pos: 56.40.16 N - 12.05.68
DEN TYSKE TRAWLERFL<DE I KATTEGAT 2.11.1917 & 15.4.1918.
På grund af krigen var en del af den Tyske Nordsøfiskeflåde trukket ind i
Kattegat, hvor de var nemmere at beskytte imod fjendtlige angreb. Den Tyske
hær var travlt beskæftiget på den tid ,og det var af stor betydning at der
blev skaffet proteinrig kost til de mange Tyske soldater ved fronten ,tørret
torsk var en vigtig del af kosten , såvel for soldaterne som for den forarmede
civilbefolkning , dette var Englænderne udmærket klar over , så de sænkede
gerne Tyske fiskeskibe når lejligheden bød sig , under påskud af at der var
tale om vagtskibe eller mineryddere ,for uden mad og drikke .
Englænderne foretog flere togter ned i Kattegat fra efteråret 1917 og til
krigens slutning , dels for at rekognoscere , men også for at lægge størst
muligt pres på de i forvejen trængte Tyskere , det gjorde de bl.a. ved at
lægge flere minespærringer ved Skagen og Læsø , dette var ikke ufarligt da
også Tyskerne patruljerede her bl.a. med ubåde . I et tilfælde , d. 2.11.1917
havde Englænderne samtidig held til at sænke en Tysk hjælpekrydser og otte
trawlere , og et halvt år efter, d. 15.4.1918 måtte ti Tyske trawlere lide
samme skæbne . Ved denne lejlighed var det nær kommet til kamp , fordi 3
trawlere der flygtede ned gennem Øresund , meldte det passerede til en Tysk
krydser og to ubåde som lå ved Helsingør , disse opnåede dog ikke kontakt med
de Engelske skibe .
Der skulle gå mange år før nogen igen interesserede sig for de sunkne skibe ,
men i dag er flere af dem blandt Kattegats populæreste vrag . Jeg har her
forsøgt at give et indtryk af , dels hvad der skete dengang , hvilke skibe det
drejer sig om og hvor de befinder sig i dag . Vragene er identificeret på
baggrund af fund som jeg selv og andre dykkere har gjort gennem årene , i de
fleste tilfælde har enten skibsklokken eller byggepladen fastslået identiteten
, men også skibstyper samt godkendelsesmærker i lanterner og kompas har jeg
brugt , kun i tre tilfælde har jeg efter opmålinger navngivet vragene med
kvalificerede gæt .
(c)Rettet den 07/12-2000. ANDERS CLAUSEN
Svensk kildeopdatering fra Fornsök
Registrering: RAÄ L2026:434
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 01-01-2026
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag af opdateringen
Damptrawleren GEO E BENSON, bygget i stål i 1902 og med målene 32,0 × 6,2 × 3,4 m, forliste den 15. april 1918 efter at være blevet bombet. Fartøjet havde fisk som last. Vraget er arkivmæssigt angivet ved Røde Banke nord for Store Middelgrund på 56 meters dybde, men lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Arkivuppgift om fartygsförlisning: Ångtrålare GEO E BENSON. 1918-04-15. Bombad.
Dimensioner, byggnadsår och last: 32.0x6.2x3.4 m, Stål, 1902. Fisk.
Alternative navne:
- GEO E BENSON
Orientering: Vid Röde Banke, N om St. Middelgrund, 56 meters djup.
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
- Typ: Skepp
Skriftlige kilder:
- Skandinaviskt vrakarkiv nr: G-360
Publiceret: 17-02-2026
Senest ændret: 17-02-2026
Registreringsgrundlag: Fastighetskartan/utskrivet ortofoto
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 30 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Svensk kildeopdatering fra Fornsök
Registrering: RAÄ L1934:3854
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 01-01-1934
Kildens position (WGS84): 56:40,002N 12:05,010E
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag af opdateringen
S.Fi. Geo E. Benson var en tysk damptrawler, bygget i England. Den sejlede først som engelsk trawler, indtil den blev kapret som prise af tyske orlogsfartøjer, og kom senere under tysk flag. I april 1918 sejlede den under den kejserlige marines flag og var en af ti tyske damptrawlere, som britiske krigsskibe sænkede den 15. april 1918. Vragets forstævn er intakt, men indhyllet i et trawl. Midtskibs er vraget mere ødelagt, og agterenden er delvist sunket ned i dyndet.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Fartygslämning: Ångtrålare
Historik:Tysk ångtrålare som var byggd i England. Var verksam som engelsk trålare tillshon blev pristagen av tyska örlogsfartyg. Kom senare att vara veerksam under tysk flagg.Fartyget var i april under kejserlig marinens flagga. Var en av tio tyska ångtrålare som sänktes av engelska stridsfartyg den 15 april 1918.
Status: Förstäven är intakt men insvept i en trål.Mitten påvraket är mer förstört och akteränden är delvis nedsjunken i dyn.
Alternative navne:
- S.Fi. Geo E. Benson
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Antikvarisk kommentar: Jämför även anslutande lämning L2026:434.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Ukendt — Uppgift saknas
Skadestatus: Okänd — Uppgift saknas
Publiceret: 21-01-2026
Senest ændret: 21-01-2026
Registreringsgrundlag: Fastighetskartan/utskrivet ortofoto
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Geo E Benson S/S
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!