Freisenberg
WGS84: 54,99309° N, 12,938542° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet54:59,585N 12:56,312E
ED50
D.54:59,553 12:56,433
Vragdata
- Dybde (top)
- 15 m
- Dybde (bund)
- 21 m
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 24,9 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 54,99309° N, 12,938542° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.Dana GPS D.54:59.553 12:56.433
Kaldes ofte for Helene Menzel
Position 54:59.56 12:56.42, 54:59.51 12:56.53,
Skibet Freisenberg var en damper af jern der forliste 04/12/1915.
Freisenberg blev bygget 04/08/1903 og var 74.30 meter lang, 10.79 meter bred
og med en dybgang på 5.33 meter. Freisenberg var 1553 Br. Reg. T. stor, og
kunne skyde en fart af 10 knob. Ved forliset var Freisenberg ejet af Hamburg
Bremer Afrika line.
Ved forliset blev alle reddet (21). Blev sænket af den engelske ubåd E19 nord
vest for Arkona. Omtalt i "Efterretninger for søfarende i 1917, nr. 1144,
1193 og 1317.
Hed først Helena Menzel, så Ivo, så Buchum, og ved forliset Freisenberg. Den
blev bygget på Flensborg skibsbyggeri (byggenr. 227) og havde en tregangs
maskine med 2 kedler, 650 ID HK. Var tidligere ejet af Kinesisk kystfart.
(c)Rettet den 02/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Dansk sammendrag af UKHO-opdateringen
HELENA MENZEL er registreret som et vrag i tre hoveddele. En indberetning af 29. september 1986 oplyser, at vraget blev lokaliseret på 54°59'32?N, 12°56'26?E med datumangivelsen WGD 2, og angiver 12,1 m for vraget. Det blev midlertidigt afmærket med en isoleret-fare-bøje umiddelbart nord for vraget med karakteren Fl(2) 5s. Andre kildefelter angiver depth 11,7 og water depth 20 uden oplyste enheder samt middelvandstand som lodret reference. Den nuværende status er ukendt.
AI-sammendrag af UKHO-kilden; originaloplysningerne står nedenfor.
Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet
Registrering: UKHO 30713
Hentet: 13-09-2026
Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.
Open Government Licence v3.0
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Status ved denne kildeopdatering: Ukendt kildestatus — kræver gennemgang
En offentlig registerposition er ikke automatisk en bekræftet vragposition. Ikke til navigation. Oprindelige positionstekster kan være historiske og have andre datumer.
UKHO-kilderevision: uk-ukho:30713:571E540BE907F71E840D9BEDC15F69926821C3AD2002F60BFF988EB0E684132E
Kildens position (WGS84, breddegrad,længdegrad): 54.9914167,12.9392333
Oprindelige UKHO-oplysninger
Leverandørstatus ved seneste modtagelse: n/a
Navn / identifikationsforbehold: HELENA MENZEL
Opmåling og positionshistorik (originaltekst): H2923/85. 29.9.86. WK 12.1MTRS LOCATED IN 545932N, 125626E. MARKED TEMPORARILY BY ISOLATED DANGER BUOY, FL(2) 5S, CLOSE N OF WK. (DANISH NM 1229(P)/86). NCA. . H2923/85. 10.11.86. PO
Øvrige bemærkninger: IN THREE MAIN PARTS
Oprindelig positionstekst (datum skal kontrolleres): 54 59.485 N,12 56.354 E
Oprindelig breddegradstekst: 54 59.485 N
Oprindelig længdegradstekst: 12 56.354 E
Oprindelig horisontal datumkode: WGD 2
Registreret dybde: 11.7
Dybdemetode: found by echo-sounder
Dybdekvalitet: least depth known
Generel vanddybde: 20
Vandstand / eksponering: always under water/submerged
Vertikalt datum: Mean Sea Level
Visuel synlighed: not visually conspicuous
Radarsynlighed: not radar conspicuous
Oprindelig sensor / fundmetode: None reported
Seneste sensor: diver sighting
Første registrerede fund (originalværdi): 1986
Seneste fund (originalværdi): 2016
Ophav: national HO/authority notice to mariners
Seneste kildeændring (originalværdi): 20200121
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Freisenberg
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!