Kilde til Dalemoor · RAA_VRAK · RAÄ L1934:4197

till Western Counties Shipping Co i London och fick namnet Dalemead

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Fartygslämning, uppgift om. Vraket efter den tyska turretångaren Jacobus Fritzen uppges ligga helt intakt på 45 m djup med babord sida i botten och torpedhålet uppåt. Om man följer botten akterifrån ser man hur järnmalm "runnit" ut från det aktre lastrummet. Midskepps finns överbyggnaden som är helt intakt, även skorstenen sitter kvar. När man passerat de förliga lastrummen och kommer fram i fören finner man lavetten till en luftvärnskanon. Kanonen ligger på botten tillsammans med en låda ammunition. Simmar man upp på styrbordssidan på tillbakavägen kan man se ned i maskinrummet genom torpedhålet. Jacobus Fritzen torpederades 1942-10-14 av den ryska ubåten D-2 Narodovolets (Roman Lindenberg) mellan Ystad och Trelleborg, på resa från svensk hamn till Tyskland lastad med järnmalm.

    Alternative navne:

    • DALEMEAD 1920-23
    • DALEMOOR 1909-20
    • JACOBUS FRITZEN 1926-42
    • RUTH 1923-26

    Orientering: Mellan Ystad och Trelleborg, ca 2,5 timmars gångtid från Trelleborg.

    Placering: Under vand

    Tradition: Byggdes till rederiet Moor Line Ltd och fick namnet Dalemoor. 1920 såldes fartyget till Western Counties Shipping Co i London och fick namnet Dalemead. 6 april 1923 såldes fartyget till Emder Reederei AG i Hamburg och fick namnet Ruth. I juli 1926 såldes hon till ett rederiet AG fur Handel & Verkehr i Emden och fick namnet Jacobus Fritzen. Såldes 1939 till J. Fritzen & Sohn. Namnet ändrades inte. 19 januari 1941 kolliderade hon med det svenska fartyget Ingeren nära fyrskeppet Elbe 3.

    Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning

    Antikvarisk kommentar: Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas. Hör eventuellt samman med L1934:4205 som ligger ca 150 meter åt sydväst.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse

    Undersøgelsesstatus: Ukendt — Uppgift saknas.

    Skadestatus: Okänd — Uppges vara intakt men närmare beskrivning saknas.

    Egenskaber:

    • Framdrivning: Maskin
    • Material: Järn/stål

    Skriftlige kilder:

    • Litteraturhänvisning: Dykinfo
    • Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: A FÖR 7912

    Publiceret: 23-11-2021

    Senest ændret: 23-11-2021

    Registreringsgrundlag: Sjökort

    Målemetode: Manuell inprickning

    Positionsfejlmargin: 10 m

    Indlæsningsusikkerhed: 100 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, uppgift om. Vraket efter den tyska turret&#xE5;ngaren Jacobus Fritzen uppges ligga helt intakt p&#xE5; 45 m djup med babord sida i botten och torpedh&#xE5;let upp&#xE5;t. Om man f&#xF6;ljer botten akterifr&#xE5;n ser man hur j&#xE4;rnmalm &quot;runnit&quot; ut fr&#xE5;n det aktre lastrummet. Midskepps finns &#xF6;verbyggnaden som &#xE4;r helt intakt, &#xE4;ven skorstenen sitter kvar. N&#xE4;r man passerat de f&#xF6;rliga lastrummen och kommer fram i f&#xF6;ren finner man lavetten till en luftv&#xE4;rnskanon. Kanonen ligger p&#xE5; botten tillsammans med en l&#xE5;da ammunition. Simmar man upp p&#xE5; styrbordssidan p&#xE5; tillbakav&#xE4;gen kan man se ned i maskinrummet genom torpedh&#xE5;let. Jacobus Fritzen torpederades 1942-10-14 av den ryska ub&#xE5;ten D-2 Narodovolets (Roman Lindenberg) mellan Ystad och Trelleborg, p&#xE5; resa fr&#xE5;n svensk hamn till Tyskland lastad med j&#xE4;rnmalm.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>DALEMEAD 1920-23</li><li>DALEMOOR 1909-20</li><li>JACOBUS FRITZEN 1926-42</li><li>RUTH 1923-26</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Mellan Ystad och Trelleborg,  ca 2,5 timmars g&#xE5;ngtid fr&#xE5;n Trelleborg.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Byggdes till rederiet Moor Line Ltd och fick namnet Dalemoor. 1920 s&#xE5;ldes fartyget till Western Counties Shipping Co i London och fick namnet Dalemead. 6 april 1923 s&#xE5;ldes fartyget till Emder Reederei AG i Hamburg och fick namnet Ruth. I juli 1926 s&#xE5;ldes hon till ett rederiet AG fur Handel &amp; Verkehr i Emden och fick namnet Jacobus Fritzen. S&#xE5;ldes 1939 till J. Fritzen &amp; Sohn. Namnet &#xE4;ndrades inte. 19 januari 1941 kolliderade hon med det svenska fartyget Ingeren n&#xE4;ra fyrskeppet Elbe 3.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Registrerad som F&#xF6;rlisningsuppgift i &#xE4;ldre databas. H&#xF6;r eventuellt samman med L1934:4205 som ligger ca 150 meter &#xE5;t sydv&#xE4;st.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Ukendt &#x2014; Uppgift saknas.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ok&#xE4;nd &#x2014; Uppges vara intakt men n&#xE4;rmare beskrivning saknas.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: Dykinfo</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: A F&#xD6;R 7912</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 23-11-2021</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 23-11-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 100 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/ff663ced-0fb8-4597-8f7f-46249911099f" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[13.63967402,55.16858451]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: till Western Counties Shipping Co i London och fick namnet Dalemead

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 55.1685845, 13.6396740

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Dalemoor55.1679021, 13.63855750,104 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden