Kilde til Sand · RAA_VRAK · RAÄ L1987:6515
ca 4 sjömil sydost om Kåseberga, Ystad
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning. Vraket efter lastmotorfartyget Sandön ligger upp och ned och är kraftigt eldhärjat (status 1990). En brand utbröt i maskinrummet 1975-01-04 ca 7 distans öster om Kullagrundet. Sedan besättningen förgäves försökt släcka elden övergavs fartyget . Kort därpå kantrade hon och efter ytterligare 30 min sjönk fartyget ca 4 sjömil sydost om Kåseberga. Besättningen räddades.
Alternative navne:
- RINTO
- SANDÖN
Orientering: Bornholmsgattet, ca 3,5 grader SSV om Kåsehuvud
Placering: Under vand
Tradition: Historik: Byggt 1959 som motorfartyg av Gravdals Skipsbyggeri, Sunde. Byggdes med namnet RINTO för Skibs A/S Rinto (E.H. Kongshavn) Haugesund, Norge. Maskineri: 4-takts 8-cyl Klöckner-Humboldt-Deutz-diesel på 1000 hk.
Inköpt till Sverige i februari 1965 av Folke Patriksson, Göte Axelsson och Sven Karlsson. Omdöpt till SANDÖN. Patrik Pettersson huvudredare. Kolliderade utanför Terschelling och råkade i brand 1967-08-24. Besättningen räddades och svårt skadat bogserades fartyget till Harlingen. Iståndsättas och återgick i trafik. 1970, förlängdes fartyget ca 6 m och gjordes helt shelterdäckat. Arbetet utfördes vid Falkenbergs Varv.
Förlisningsförlopp: Strax efter midnatt kände befälhavaren att det luktade brandrök och kort därefter gick brandlarmet. Det brann emellertid för kraftigt i maskinrummet för att branden skulle kunna släckas, varför besättningen gick i livflotten. Man sände nödsignaler per radio och skickade upp ett antal nödraketer. Ett ryskt örlogsfartyg och en SJ-färja kom till det brinnande fartygets undsättande. Besättningen räddades över till tullkryssaren TV 256. På eftermiddagen kom bogserbåten "Sjollen" ut till Sandön men försöken att släcka branden eller bogsera fartyget misslyckades. Vid 13-tiden kantrade Sandön och lade sig med botten uppåt och trekvart senare gick hon till botten. Sjönk ca 9 sjömil sydost om Ystad.
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Antikvarisk kommentar: Fartyget förliste efter år 1850.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Skeppslista: Lloyds register of shipping
- Sveriges Skeppslista 1973
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Örestad VrakDykarklubb, internet
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 839:012
Publiceret: 24-11-2021
Senest ændret: 24-11-2021
Registreringsgrundlag: Annat underlag
Målemetode: DGPS
Positionsfejlmargin: 5 m
Indlæsningsusikkerhed: 5 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning. Vraket efter lastmotorfartyget Sandön ligger upp och ned och är kraftigt eldhärjat (status 1990). En brand utbröt i maskinrummet 1975-01-04 ca 7 distans öster om Kullagrundet. Sedan besättningen förgäves försökt släcka elden övergavs fartyget . Kort därpå kantrade hon och efter ytterligare 30 min sjönk fartyget ca 4 sjömil sydost om Kåseberga. Besättningen räddades.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>RINTO</li><li>SANDÖN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Bornholmsgattet, ca 3,5 grader SSV om Kåsehuvud</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Byggt 1959 som motorfartyg av Gravdals Skipsbyggeri, Sunde. Byggdes med namnet RINTO för Skibs A/S Rinto (E.H. Kongshavn) Haugesund, Norge. Maskineri: 4-takts 8-cyl Klöckner-Humboldt-Deutz-diesel på 1000 hk. 
Inköpt till Sverige i februari 1965 av Folke Patriksson, Göte Axelsson och Sven Karlsson. Omdöpt till SANDÖN. Patrik Pettersson huvudredare. Kolliderade utanför Terschelling och råkade i brand 1967-08-24. Besättningen räddades och svårt skadat bogserades fartyget till Harlingen. Iståndsättas och återgick i trafik. 1970, förlängdes fartyget ca 6 m och gjordes helt shelterdäckat. Arbetet utfördes vid Falkenbergs Varv.

Förlisningsförlopp: Strax efter midnatt kände befälhavaren att det luktade brandrök och kort därefter gick brandlarmet. Det brann emellertid för kraftigt i maskinrummet för att branden skulle kunna släckas, varför besättningen gick i livflotten. Man sände nödsignaler per radio och skickade upp ett antal nödraketer. Ett ryskt örlogsfartyg och en SJ-färja kom till det brinnande fartygets undsättande. Besättningen räddades över till tullkryssaren TV 256. På eftermiddagen kom bogserbåten "Sjollen" ut till Sandön men försöken att släcka branden eller bogsera fartyget misslyckades. Vid 13-tiden kantrade Sandön och lade sig med botten uppåt och trekvart senare gick hon till botten. Sjönk ca 9 sjömil sydost om Ystad.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Fartyget förliste efter år 1850.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Skeppslista: Lloyds register of shipping</li><li>Sveriges Skeppslista 1973</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Örestad VrakDykarklubb, internet</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 839:012</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 24-11-2021</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 24-11-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>Målemetode:</strong> DGPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 5 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/eb8118ca-861c-44bc-be7c-0d0cc37125e4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[14.01800935,55.32669672]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: ca 4 sjömil sydost om Kåseberga, Ystad
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 55.3266967, 14.0180093
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Sand | 55.3266333, 14.0182833 | 0,019 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 1 af 1 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Moltke S/S | 55.2847096, 14.0046652 | 4,745 km |