Kilde til Heldarstindur VA36 · RAA_VRAK · RAÄ L1987:8182
Heldarstindur, Simrishamn
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet er gemt særskilt og matcher denne kildetekst; den gemte kildeversion er ikke ændret. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Heldarstindur var en cirka 30 meter lang færøsk hæktrawler med maskinfremdrift, bygget i 1976 i Szczecin i Polen. Tidligt om morgenen den 10. oktober 1990 sprang fartøjet læk nordøst for Christiansø ved Bornholm, og kl. 05.30 reddede den danske søredning de seks besætningsmedlemmer. Inden de forlod trawleren, satte de autopiloten på kurs mod Sverige, hvorefter det ubemandede fartøj fortsatte. To svenske redningskrydsere fra Simrishamn, Wilhelm Lundgren, og Kåseberga fulgte trawleren i 13 timer sammen med et færøsk søsterskib og tre besætningsmedlemmer. En mand fra besætningen og en søredder fra Kåseberga gik om bord, startede pumperne og ændrede kursen mod Skillinge. I læ under kysten gjorde redningskrydserne fast langs Heldarstindur og satte deres lænsepumper over, men bagbord side lå allerede under vand. Redningsledelsen ville sætte fartøjet på grund, hvilket besætningen afviste. Under diskussionen sank trawleren pludselig så hurtigt, at elkablerne til lænsepumperne måtte kappes for at undgå, at redningsfartøjerne blev trukket med ned; en pumpe fulgte vraget. Klokken var da 05.00 den 11. oktober. Registreringen omtaler desuden hændelsen som en grundstødning efterfulgt af forlis ud for Simrishamn. Vraget oplyses at ligge helt intakt på bagbord side på 22 meters dybde og rage op til cirka 13 meters dybde, men lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, uppgift om. Ca 30 m l. Uppges vara helt intakt och ligga på babord sida på 22 m djup. Vraket sticker upp till ca 13 m. Färöisk häcktrålare som 1990-10-11 grundstötte och sjönk utanför Simrishamn.
Alternative navne:
- HELDARSTINDUR
Orientering: Utanför Simrishamn. Simrishamn är en bra utgångspunkt för dyk på detta vrak.
Placering: Under vand
Tradition: Historik: Byggd 1976 i Szczecin i Polen.
Förlisningsförlopp: Sprang läck NO Christiansö, Bornholm, tidigt på morgonen 1990-10-10. Danska sjöräddningen räddade de 6 besättningsmännen kl. 05.30. Innan man lämnade båten ställdes autopiloten in på kurs mot Sverige. Den obemannade trålaren tuffade på och 6 MV Bornholm mötte två svenska räddningskryssare upp från Simrishamn (Wilhelm Lundgren) och Kåseberga. Man följde båten i 13 timmar tillsammans med ett färöiskt systerfartyg. Tre man ur besättningen var med. En man från besättningen och en från sjöräddningen i Kåseberga tog sig över och startade pumparna och ställde autopilotens kurs mot Skillinge. När man kom i lä för land förtöjde räddningskryssarna vid Heldarstindur och la över länspumparna. Då var redan babords sida under vattnet. Räddningsledningen vill sätta henne på grund, men besättningen vägrade. Under diskussionen sjönk plötsligt trålaren så hastigt att man fick kapa elkablarna till länspumparna för att inte dras ner. Pumpen följde med ner. Då var kl. 05.00 den 11/10.
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Antikvarisk kommentar: Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
Skriftlige kilder:
- Enligt ospecificerade Internetkällor.
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: A FÖR 7877
Publiceret: 02-12-2021
Senest ændret: 02-12-2021
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 25 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, uppgift om. Ca 30 m l. Uppges vara helt intakt och ligga på babord sida på 22 m djup. Vraket sticker upp till ca 13 m. Färöisk häcktrålare som 1990-10-11 grundstötte och sjönk utanför Simrishamn.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>HELDARSTINDUR</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Utanför Simrishamn. Simrishamn är en bra utgångspunkt för dyk på detta vrak.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Byggd 1976 i Szczecin i Polen.
Förlisningsförlopp: Sprang läck NO Christiansö, Bornholm, tidigt på morgonen 1990-10-10. Danska sjöräddningen räddade de 6 besättningsmännen kl. 05.30. Innan man lämnade båten ställdes autopiloten in på kurs mot Sverige. Den obemannade trålaren tuffade på och 6 MV Bornholm mötte två svenska räddningskryssare upp från Simrishamn (Wilhelm Lundgren) och Kåseberga. Man följde båten i 13 timmar tillsammans med ett färöiskt systerfartyg. Tre man ur besättningen var med. En man från besättningen och en från sjöräddningen i Kåseberga tog sig över och startade pumparna och ställde autopilotens kurs mot Skillinge. När man kom i lä för land förtöjde räddningskryssarna vid Heldarstindur och la över länspumparna. Då var redan babords sida under vattnet. Räddningsledningen vill sätta henne på grund, men besättningen vägrade. Under diskussionen sjönk plötsligt trålaren så hastigt att man fick kapa elkablarna till länspumparna för att inte dras ner. Pumpen följde med ner. Då var kl. 05.00 den 11/10.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bedömning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Enligt ospecificerade Internetkällor.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: A FÖR 7877</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 02-12-2021</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 02-12-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/91cb034c-89bc-4516-aab5-ecb404ea0f52" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[14.33086128,55.47488241]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Heldarstindur, Simrishamn
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 55.4748824, 14.3308613
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Heldarstindur VA36 | 55.4751000, 14.3283833 | 0,158 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 2 af 2 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.