Lizzi

NB.... Positionen er MEGET USIKKER, da den er baseret på nedenstående tekst.Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
5247 Skon. LIZZI JSKT

Byggd 1911 av Landskrona Nya Varvs AB, ek o fur, kravel.
L"nspumpen 85-3-16: Bild. Om varvsbolag i Landskrona. Byggd på samma
ritningar som 5191 Daga och sedermera 5939 Runa vid Vikens varv.
F"rst hemma i Hamburgsund. 1918 till Karlshamn.
1925, mars till p/r sj"man Harald Berntsson, Stockevik. Oskar
Berntsson bef.
1925, maj, omm"tt som motorsegl, 40 hk motor: 92,33 br 69,29 n.
dim: 24,43 x 7,05 x 2,68.
Båtologen 88-4-164, bild, ur sj"tekniske konsulentens mem:
1928, apr 11 kl 9 fm. strandat i Stora B"lt under OSO storm,
halvklar luft, nordgående str"m. På resa Lysekil - Hamburg med sten,
4 mans bes"ttning.
Efter passerandet av Sj"llands rev och Sejr", sattes kurs mot
Revsnes. Gick med enbart segel. Då fyrtornet å Revsnes kom i sikte
h"lls kursen mot passagen mellan landrevet och det v"ster om detsamma
bel"gna grundet, ben"mnt Revsnes puller. Den r"da pricken, som
utm"rker v"stra sidan av passagen kom f"rst i sikte f"rut å babords
bog, men kursen bibeh"lls of"r"ndrat omkring 10 minuter i tro att
pricken skulle tas om babord. Då misstaget uppt"cktes, var det f"r
sent att undgå strandning. Fartyget gick med hård fart upp på Revsnes
puller och var efter en kort stund vattenfyllt. Bes"ttningen gick i
båten och upptogs av en dansk fiskebåt och landsattes i Kalundborg.
Orsak: Vårdsl"s navigering. Bef. borde genom sj"kort och
seglingsbeskrivning gjort sig underr"ttad om det danska utpricknings-
systemet innan han f"rde fartyget in i ifrågavarande trånga och
krokiga passage.
(c)Rettet den 08/11-2000. ANDERS CLAUSEN