Gudrun S/S
WGS84: 58,236433° N, 6,653983° E · Angivet som WGS84
WGS84
58:14,186N 6:39,239E
ED50
58:14,156N 6:39,169E
Vragdata
- Dybde (top)
- 14 m
- Dybde (bund)
- 48 m
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 0,1 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 58,236433° N, 6,653983° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde: PoulO 01-09-2005 17:11:45
Hvis bøjen er væk kan man finde vraget på position
WGS 84: 58:14,186 6:39,239
Tilføjet af Twm
Kilde: neoprang før 01-06-2005
Jeg vil lige rette dybden. Bunden af stævnen ligger på 48 m, mens toppen af stævnen ligger på 39 m, og bunden af agterdelen ligger på 38 m. Skruen på ca. 36 m. Den største mast står op til 14 m og er utrolig flot.
Tilføjet af Twm
Kilde:$.Skawdyk Undervandsguide v. John Andersen
Vraget findes, men ovenstående position er MEGET USIKKER, da oplysningerne fra
nedenstående tekst er udsat på en kort i stor målestok og positionen udmålt.
Dampskib Gudrun (DAQJ) fra tyskland. På rejse fra Tyskland til Norge med
cement og ammunition . Forlist d. 10.12.1944 ved Abelnes færgeleje syd for
Flekkefjord, Norge
Kontakt på stedet: Carol og Per Reksten
tlf.: 0047 38373741 fax.: 0047 38373862
Har overnatnings mulighed for 10 prs.
Stålskib bygget på Stettiner Oderwerke AG i 1923, 70,5 x11,1x4,6 m, 1485 brt,
2240 tdw, 863 nrt, maskine på 650 psi, 10 kn. Rederi: Rud. Christian Gribel
oHG, Stettin.
Gudrun var gået i læ i Flækkefjord da hun blev angrebet af 17 Mosquitoer fra
143., 235. og 248. Squadron.
(248. Squadron var med til at sænke U 251 ved Anholt)
Gudruns eskorte bestod af ubådsjagerne UJ1706 og UJ1767. Hun bliver angrebet
af alle 17 fly ?n gang.
Skibet bliver gennemhullet og begynder at synke, det brænder i overbygningen.
Det lykkes tyskerne at sætte skibet på grund, men agterskibet ligger under
vand.
Skibet ligger nu på stedet i 1 1/2 år på kysten, indtil det efter krigen
købes af et ophugningsfirma, der losser cementen og dumper ammunitionen på
dybt vand længere ude i fjorden.
Man få anbragt flydepontoner på siden af skibet, og hensigten er at bugsere
hende ind til Flekkefjord.
Det går galt, en af pontonerne er ikke fastgjort godt nok, og Gudrun synker
på godt 30 meter vand ca. 100 meter fra land.
Overbygningen bærer præg af, at her har været brand, resten af skibet står
intakt med skrue (ekstra skrue i bagerste lastrum).
Litteraturhenvisninger:
Erich Gr"ner, Die Handelsflotten der Welt 1942 udgivet af Oberkommando der
Kriegsmarine 3. afd. Seekriegsleitung. Bogen var under krigen fortrolig og
mærket "Kun til tjenestebrug".
Reprint 1976, J. F. Lehmanns Verlag, Mnchen.
Karl-Heinz Schwadtke, Deutschlands Handelsschiffe 1939-1945 (med
illustrationer).
Verlag G. Stalling AG, Oldenburg og Hamburg 1974.
(c)Rettet den 04/02-1999. ANDERS CLAUSEN
Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet
Registrering: UKHO 103148
Hentet: 24-09-2026
Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.
Dansk AI-referat
Registreringens status er ukendt, og kilden dokumenterer ikke et fysisk undersøgt vrag eller en bekræftet position. Der er angivet dybde 26 og vanddybde 27, men hverken enhederne eller målepunkterne er oplyst.
UKHO 103148: Unavngivet UKHO-vrag 103148 — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Gudrun S/S
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!