Kilde til Craigland, Skellefteå · RAA_VRAK · RAÄ L1937:7599
kilades fast i en skreva och sprang läck, Skellefteå
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-11-06 21:13:57 UTC · 8245f14c-ec21-4dcf-9ee9-ad9f19019b8a · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: 8245f14c-ec21-4dcf-9ee9-ad9f19019b8a · Gemt: 2026-11-06 21:13:57 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Dampskibet Craigland, bygget af jern eller stål, var på vej fra Båtskärsnäs til London med en last brædder. Uden lods strandede det på selve klippen ved Klubben i Bjuröfjärden, nord for Bjuröklubbs fyr, hvor skroget kilede sig fast i en klippespalte og sprang læk. Besætningen under J. N. Beaver gik direkte i land på klippen og blev indkvarteret hos fyrpersonalet. Skibskatten var blevet glemt, men da man vågnede i fyrboligen, havde den selv fundet i land og sad på trappen og ventede. En mindre del af lasten blev bjærget samme efterår: dækslasten blev ført i land på pramme, stablet og senere hentet af et barkskib. Neptunbolaget sendte et bjærgningsfartøj, og i efteråret 1883 skulle pontoner løfte skroget, men natten før løftet rejste en storm sig og knuste pontonerne. I 1884 gled Craigland ned på omkring 23 meters dybde. Senere forsøgte man med dynamit at frigøre det grove tømmer, der målte fire gange tolv tommer, så det kunne flyde op. I påsken 1936 bjærgede dykkeren Valter Nyberg fra Skelleftehamn store mængder træ ved hjælp af en stubrydder opstillet over et hul i isen. Bjærgningen vakte stor lokal opmærksomhed, men træet, som først så brugbart ud, viste sig at være beskadiget og helt uanvendeligt. Vraget er siden blevet brudt op af isen, mens dampmaskinen og propelakslen fortsat er intakte under vand.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Status: Vraket är sönderbrutet av isen, men ångmaskin och propelleraxel är intakt och finns att beskåda.
Händelseförlopp: Craigland var på väg från Båtskärsnäs till London, med en last av bräder. Hon gick utan lots och strandade på själva klippan vid Klubben. Fartyget kilades fast i en skreva och sprang läck. Besättningingen med J N Beaver i spetsen tog sig i land direkt ner på klippan och inkvarterades hos fyrbetjäningen. Skeppskatten hade glömts bort, men när man vaknade i fyrstugan hade också katten tagit sig i land och satt på trappan och väntade. 1884 sjönk Craigland till botten på 23 meters typ.
Bärgningar: En mindre del av lasten bärgades samma höst som fartyget förliste. Med hjälp av pråmar togs däckslasten i land och staplades ordentligt. Ett barkskepp kom sedan och hämtade lasten. Neptunbolagetskickade upp ett bärgningsfartyg och på höstkanten 1883 var det klart för bärgning av fartyget. Pontoner skulle lätta på skrovet. Men natten innan lyftet skulle ske blåste det upp till storm och pontonerna slogs sönder. Efter ytterligare något år gled fartyget ner på 23 meters djup, där det ligger än idag. Man har med hjälp av dynamit försökt spränga fartyget för att få det grova timret, på fyra gånger tolv tum, att flyta upp.
Bärgning: Påsken 1936 kunde också stora mängder virke bärgas med hjälp av stubbrytare som rests över ett hål i isen. Dykaren Valter Nyberg, Skelleftehamn, utförde bärgningen, som rönte stor uppmärksamhet i trakten. Virket, som i förstone såg bra ut, hade dock tagit skada och var helt odugligt.
Information har överförts från Lövånger 489:1, som därefter utgått.
Ett scannat dokumnet avseende utdrag ur inventeringsboken kan ses på Lövånger 489:1.
Alternative navne:
- CRAIGLAND
Orientering: Bjuröfjärden, N Bjuröklubbs fyr, 250 meter från land
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologskt arkiv (SMA)
- Litteraturhänvisning: UVM nr 5-98
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 422:001
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-11-21
Publiceret: 21-11-2018
Senest ændret: 20-11-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Uppgift om mätmetod saknas
Positionsfejlmargin: 0 m
Indlæsningsusikkerhed: 25 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Status: Vraket är sönderbrutet av isen, men ångmaskin och propelleraxel är intakt och finns att beskåda.

Händelseförlopp: Craigland var på väg från Båtskärsnäs till London, med en last av bräder. Hon gick utan lots och strandade på själva klippan vid Klubben. Fartyget kilades fast i en skreva och sprang läck. Besättningingen med J N Beaver i spetsen tog sig i land direkt ner på klippan och inkvarterades hos fyrbetjäningen. Skeppskatten hade glömts bort, men när man vaknade i fyrstugan hade också katten tagit sig i land och satt på trappan och väntade. 1884 sjönk Craigland till botten på 23 meters typ.

Bärgningar: En mindre del av lasten bärgades samma höst som fartyget förliste. Med hjälp av pråmar togs däckslasten i land och staplades ordentligt. Ett barkskepp kom sedan och hämtade lasten. Neptunbolagetskickade upp ett bärgningsfartyg och på höstkanten 1883 var det klart för bärgning av fartyget. Pontoner skulle lätta på skrovet. Men natten innan lyftet skulle ske blåste det upp till storm och pontonerna slogs sönder. Efter ytterligare något år gled fartyget ner på 23 meters djup, där det ligger än idag. Man har med hjälp av dynamit försökt spränga fartyget för att få det grova timret, på fyra gånger tolv tum, att flyta upp. 

Bärgning: Påsken 1936 kunde också stora mängder virke bärgas med hjälp av stubbrytare som rests över ett hål i isen. Dykaren Valter Nyberg, Skelleftehamn, utförde bärgningen, som rönte stor uppmärksamhet i trakten. Virket, som i förstone såg bra ut, hade dock tagit skada och var helt odugligt.

Information har överförts från Lövånger 489:1, som därefter utgått. 

Ett scannat dokumnet avseende utdrag ur inventeringsboken kan ses på Lövånger 489:1.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>CRAIGLAND</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Bjuröfjärden, N Bjuröklubbs fyr, 250 meter från land</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologskt arkiv (SMA)</li><li>Litteraturhänvisning: UVM nr 5-98</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 422:001</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-11-21</p><p><strong>Publiceret:</strong> 21-11-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 20-11-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Uppgift om mätmetod saknas</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 0 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/d13ffda9-432b-4ada-a2fb-063a98b740c1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[21.58321482,64.48291432]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: kilades fast i en skreva och sprang läck, Skellefteå
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 64.4829143, 21.5832148
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Craigland, Skellefteå | 64.4829143, 21.5832148 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 8 af 8 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Forss II, Skellefteå | 64.4832114, 21.5816152 | 0,083 km |
| Johannes, Skellefteå | 64.4815138, 21.5831904 | 0,156 km |
| Ribersdrott, Skellefteå | 64.4751500, 21.5646500 | 1,240 km |
| Middelalderskib, Skellefteå | 64.4580782, 21.5767781 | 2,779 km |
| Seraphin, Skellefteå | 64.4573539, 21.5599189 | 3,054 km |
| Barsviken, Skellefteå | 64.5193833, 21.5623167 | 4,177 km |
| Argus, Skellefteå | 64.4457925, 21.6144945 | 4,392 km |
| Venus, Skellefteå | 64.4505048, 21.5144874 | 4,882 km |