Kilde til Bohus, Orust · RAA_VRAK · RAÄ L1959:1750

slogs sönder, Orust

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Historik: Bogserfartyget Bohus byggdes 1974 på Åsiverken i Åmål för Bohus Tug. Övrgick i mitten av 1980-talet till Röda Bolaget.Fick senare danska ägare genom Svitzer Wijsmuller. Maskinen var 6-cylindrig, tillverkad av Lindholmen och var av typ Pielstick

    Händelseförlopp: Bohus var på resa från Wallhamn på Tjörnt till Brofjorden för ett bogseruppdrag. Passerade ca 0,7 disans väst om Måseskär klockan 14,17 den 16 mars 2007. Cirka 5 minuter senare ändrades kusen för att styra upp mot Hättans fyr. Klockan 14.26 stannade först fartygets huvudmaskin och strax därefter hjälpmaskinen varefter Bohus drev redlöst för vind, ström och sjö mot grundområdet söder om Hermanö huvud. Klockan 15.12 grundstötte fartyget. Besättningen räddades med helikopter. Ökad vind och allt grövre sjö gjorde att fartyget slogs sönder.Sjönk under natten på 14 meters djup. Då vädret blivit lugnare genomfördes en dykbesiktning av vrakplatsen och det kunde konstateras att fartyget var sönderslaget och spritt över botten.

    Anledningen till motorstoppet var troligen att en trasa kvarglömts i dagtanken när den rengjordes.Trasan skall ha täppt till bränsletillförseln till huvudmaskinen.

    Övrigt: Fartyget hade i Wallhamn bunkrat 95 kubik diselolja.

    Alternative navne:

    • BOHUS

    Placering: Synlig over havbunden

    Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning

    Antikvarisk kommentar: Rättad efter fellista inför migrering av FMIS.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Utgår på grund av felregistrering — Inget kulturhistorisk relevans. Utgår KMR.

    Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt

    Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget

    Egenskaber:

    • Framdrivning: Maskin
    • Material: Järn/stål

    Publiceret: 05-01-2022

    Senest ændret: 05-01-2022

    Registreringsgrundlag: Annat underlag

    Målemetode: Manuell inprickning

    Positionsfejlmargin: 10 m

    Indlæsningsusikkerhed: 10 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Historik: Bogserfartyget Bohus byggdes 1974 p&#xE5; &#xC5;siverken i &#xC5;m&#xE5;l f&#xF6;r Bohus Tug. &#xD6;vrgick i mitten av 1980-talet till R&#xF6;da Bolaget.Fick senare danska &#xE4;gare genom Svitzer Wijsmuller. Maskinen var 6-cylindrig, tillverkad av Lindholmen och var av typ Pielstick&#xA;&#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp: Bohus var p&#xE5; resa fr&#xE5;n Wallhamn p&#xE5; Tj&#xF6;rnt till Brofjorden f&#xF6;r ett bogseruppdrag. Passerade ca 0,7 disans v&#xE4;st om M&#xE5;sesk&#xE4;r klockan 14,17 den 16 mars 2007. Cirka 5 minuter senare &#xE4;ndrades kusen f&#xF6;r att styra upp mot H&#xE4;ttans fyr. Klockan 14.26 stannade f&#xF6;rst fartygets huvudmaskin och strax d&#xE4;refter hj&#xE4;lpmaskinen varefter Bohus drev redl&#xF6;st f&#xF6;r vind, str&#xF6;m och sj&#xF6; mot grundomr&#xE5;det s&#xF6;der om Herman&#xF6; huvud. Klockan 15.12 grundst&#xF6;tte fartyget. Bes&#xE4;ttningen r&#xE4;ddades med helikopter. &#xD6;kad vind och allt gr&#xF6;vre sj&#xF6; gjorde att fartyget slogs s&#xF6;nder.Sj&#xF6;nk under natten p&#xE5; 14 meters djup. D&#xE5; v&#xE4;dret blivit lugnare genomf&#xF6;rdes en dykbesiktning av vrakplatsen och det kunde konstateras att fartyget var s&#xF6;nderslaget och spritt &#xF6;ver botten.&#xA;&#xA;Anledningen till motorstoppet var troligen att en trasa kvargl&#xF6;mts i dagtanken n&#xE4;r den rengjordes.Trasan skall ha t&#xE4;ppt till br&#xE4;nsletillf&#xF6;rseln till huvudmaskinen.&#xA;&#xA;&#xD6;vrigt: Fartyget hade i Wallhamn bunkrat 95 kubik diselolja.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>BOHUS</li></ul><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> R&#xE4;ttad efter fellista inf&#xF6;r migrering av FMIS.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Utg&#xE5;r p&#xE5; grund av felregistrering &#x2014; Inget kulturhistorisk relevans. Utg&#xE5;r KMR.</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 05-01-2022</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 05-01-2022</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/7749ba3f-f8ae-43c6-bbc3-66b25aaa211c" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[11.34499268,58.13504472]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: slogs sönder, Orust

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 58.1350447, 11.3449927

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Bohus, Orust58.1350500, 11.34500000,001 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 7 af 7 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Jupiter, Orust58.1417000, 11.34638330,745 km
    Dora58.1244891, 11.35039501,216 km
    Robert & Charlotte, Orust58.1604667, 11.36306673,019 km
    Julius, Orust58.1719667, 11.37151674,391 km
    Normanviken58.1712912, 11.37819424,476 km
    Höttan58.1749913, 11.37319394,740 km
    Rosina, Orust58.1752667, 11.37301674,765 km