Kilde til Argus, Skellefteå · RAA_VRAK · RAÄ L1938:5685
Argus, Skellefteå
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-11-06 21:09:21 UTC · 9b73cd68-cbff-4ad6-9f62-0f96a86ec9e8 · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: 9b73cd68-cbff-4ad6-9f62-0f96a86ec9e8 · Gemt: 2026-11-06 21:09:21 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Argus var et træbygget sejl- og motorfartøj, bygget i Neuwarp i 1915 af Alert Mietzner. Det tilhørte Wilhelm Ehlert i Neu-Reddewitz på Rügen frem til 1929; Ehlert var selv kaptajn indtil 1926, hvorefter svigersønnen Albert Dreyer fra Stahlbrode førte skibet. I 1930 blev det solgt til Karl Albin Axelsson i Skärhamn. Under en rejse fra Luleå til Gefle med malmlast gik Argus om aftenen på land ved ydersiden af Bjuröklubb i tæt tåge. Kaptajn K. A. Axelsson og hans tre besætningsmedlemmer havde formentlig troet, at de befandt sig længere fra land, muligvis på grund af kompasfejl fremkaldt af malmlasten. Skibet omtales som en tremastet skonnert, men skal ved forliset kun have været rigget med to master. Bjærgningsdamperen Valkyria ankom fra Luleå om morgenen den 30. oktober, og kaptajn V. A. Jacobi vurderede først, at skibet kunne trækkes af grunden. Mens han ventede på bedre vejr, viste det sig imidlertid, at hele bunden på Argus var revet op, og bjærgningsforsøget blev opgivet. En voldsom nordøstlig storm slog derefter skibet i stykker; master, rig, sejl og alt træværk over dækket drev ind mellem klipperne, mens bundskroget, malmlasten og motoren blev tilbage på havbunden. Forskelligt gods og inventar blev dog bjærget og bragt i land. Ingen skal være omkommet. Ifølge beretningen var vraget efter omkring en uge reduceret til spredt småtømmer, enkelte egeplanker kunne fortsat ses mellem stenene, og navnebrædderne blev genanvendt på nogle sommerhuse. Lokationen ved Svarthällsgrund sydvest for Bjuröklubb er ikke fysisk undersøgt.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning
Historik:
1915, byggdes Argus i Neuwarp av Alert Mietzner.
1915-1929, ägd av Wilhelm Ehlert, Neu-Reddewitz/Rügen
1915-1926, var ägaren även kapten.
1926-1929, var ägarens svärson Albert Dreyer, Stahlbrode, kapten.
1930 såldes fartyget till Karl Albin Axelsson, Skärhamn.
Händelseförlopp: Tremastskonerten ARGUS var på resa Luleå-Gefle med malmlast när hon i sk blindtjocka och på kvällen gick rätt på land. Kapten K A Axelsson och hans 3 man hade nog beräknat finna sig längre ut från land, möjligen beroende av kompassfel från malmlasten. Hon åkte "iland" på utsidan av Bjuröklubb och i den hårda NO-stormen blev det inte mycket kvar av henne, man kan säga att efter någon vecka var det bara "kaffeved" som låg där utspridd bland hällarna. Ännu idag kan man se "en å annan" ekeplanka mellan stenarna. Namnbrädorna sitter på några sommarstugor. Ingen skall ha omkommit vid förlisningen.
Vid förlisningen lär hon ha varit riggad med endast två master.
Den 30 okt på morgonen anlände bärgningsångaren Valkyria från Luleå för att försöka få hene av grundet. Vid det tillfället trodde kapten V.A.Jacobi att arbetet hade utsikter att lyckas. Under tiden som kapten Jacobi låg och väntade på bättre bärgningsväder visade det sig att hela botten var uppriven på ARGUS, varpå haveristen lämnades åt sitt öde.
Efter några dagar kom en hiskelig storm och slog sönder allt och då drev både master, rigg, segel och allt ovanbordsvirke iland i en salig röra. Kvar på botten stod endast s k bottenskrovet och malmlasten samt motor.
Bärgningar: Bärgningsförsöken gavs upp.
Div. gods och inventarier har dock bärgats och ilandförts
Status: Vraktimmer ligger uppkastat på land (status 1983).
Alternative navne:
- ARGUS
Orientering: Svarthällsgrund, SV bjuröklubb
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Okänd — Uppgift saknas
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin, Segel
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Skeppslista: Sveriges skeppslista 1929
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: FÖRM 6636
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-11-21
Feltdato: 10-10-1994
Publiceret: 21-11-2018
Senest ændret: 20-11-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning

Historik: 
1915, byggdes Argus i Neuwarp av Alert Mietzner.
1915-1929, ägd av Wilhelm Ehlert, Neu-Reddewitz/Rügen
1915-1926, var ägaren även kapten.
1926-1929, var ägarens svärson Albert Dreyer, Stahlbrode, kapten.
1930 såldes fartyget till Karl Albin Axelsson, Skärhamn.

Händelseförlopp: Tremastskonerten ARGUS var på resa Luleå-Gefle med malmlast när hon i sk blindtjocka och på kvällen gick rätt på land. Kapten K A Axelsson och hans 3 man hade nog beräknat finna sig längre ut från land, möjligen beroende av kompassfel från malmlasten. Hon åkte "iland" på utsidan av Bjuröklubb och i den hårda NO-stormen blev det inte mycket kvar av henne, man kan säga att efter någon vecka var det bara "kaffeved" som låg där utspridd bland hällarna. Ännu idag kan man se "en å annan" ekeplanka mellan stenarna. Namnbrädorna sitter på några sommarstugor. Ingen skall ha omkommit vid förlisningen.
Vid förlisningen lär hon ha varit riggad med endast två master.
Den 30 okt på morgonen anlände bärgningsångaren Valkyria från Luleå för att försöka få hene av grundet. Vid det tillfället trodde kapten V.A.Jacobi att arbetet hade utsikter att lyckas. Under tiden som kapten Jacobi låg och väntade på bättre bärgningsväder visade det sig att hela botten var uppriven på ARGUS, varpå haveristen lämnades åt sitt öde.
Efter några dagar kom en hiskelig storm och slog sönder allt och då drev både master, rigg, segel och allt ovanbordsvirke iland i en salig röra. Kvar på botten stod endast s k bottenskrovet och malmlasten samt motor.

Bärgningar: Bärgningsförsöken gavs upp.
Div. gods och inventarier har dock bärgats och ilandförts

Status: Vraktimmer ligger uppkastat på land (status 1983).</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>ARGUS</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Svarthällsgrund, SV bjuröklubb</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Okänd — Uppgift saknas</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin, Segel</li><li>Material: Trä</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Skeppslista: Sveriges skeppslista 1929</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: FÖRM 6636</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-11-21</p><p><strong>Feltdato:</strong> 10-10-1994</p><p><strong>Publiceret:</strong> 21-11-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 20-11-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/5935b19b-095b-4ec4-89c0-5dd46f8a96d6" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Polygon","coordinates":[[[21.61501772,64.44556441],[21.61497937,64.44577067],[21.61490703,64.44605013],[21.61478736,64.44630279],[21.61464422,64.44640914],[21.6143327,64.44654387],[21.61412083,64.44656322],[21.61389247,64.44635338],[21.61393726,64.44598526],[21.6140832,64.4456238],[21.61419826,64.44546471],[21.61428528,64.44525288],[21.61461272,64.44503851],[21.61485008,64.44502171],[21.61509646,64.44523798],[21.61498115,64.44547251],[21.61501772,64.44556441]]]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Argus, Skellefteå
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 64.4457925, 21.6144945
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Argus, Skellefteå | 64.4457925, 21.6144945 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 8 af 8 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Middelalderskib, Skellefteå | 64.4580782, 21.5767781 | 2,267 km |
| Seraphin, Skellefteå | 64.4573539, 21.5599189 | 2,916 km |
| Elisabeth, Skellefteå | 64.4204667, 21.5584833 | 3,893 km |
| Ribersdrott, Skellefteå | 64.4751500, 21.5646500 | 4,046 km |
| Johannes, Skellefteå | 64.4815138, 21.5831904 | 4,246 km |
| Craigland, Skellefteå | 64.4829143, 21.5832148 | 4,392 km |
| Forss II, Skellefteå | 64.4832114, 21.5816152 | 4,449 km |
| Venus, Skellefteå | 64.4505048, 21.5144874 | 4,825 km |