Vragguiden.dk [Villon]

Breddegrad(ED50)	55:33,80N	Længe grad(ED50)	14:25,10E
Dybde (top)	18m	Dybde (bund)	36m
GPS(ED50)	55:33,845 14:25,147	Stævn	N/A
GPS (WGS84)		Type	Sikker pos.
Sidst rettet af	DykInfo	Anslået afstand til kysten	3,7 km

Se vrag i nærheden

Beskrivelse

Forlist 2.12.1986Kilde:$.Malmø Sportsdykkerklub, Ture Gulstrand
GPS 55.33,845 14.25,147 dæk i 30 meters dybde, mast 18 meter.
Landkending: Toldhuset midt i havneindløbet. Radarkending: Stenshuvuds fyr
ens svacka (?) 316 grader. Afstand 0,867
Svensk træ fragtskib forlist i 1986. Længde ca 60 meter.
Vraket står uppr"tt på botten i mychet gott skiek. I forskeppet finns en
cykel, i styrhytten står ratten kvar. Radiopejlen på taket går att snurra på.
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
9922 MF SANDHAMMAREN SHQJ.
Byggd 1959 i H"gan"s, stål (AB Kustvarvet).
Inf. suppl II/1959 på varvet (G"sta Johansson, Hbg). 475 eh, dim:
41,93 x 8,32 x 2,97, utan tontal.
Suppl VI/59 p.r. N E A Malmberg, Simrishamn, k"pt f"r 1.050.000kr.
Suppl III/61: p.r. Helge Oscar J"nsson (G"rsn"s) Simrishamn.
SL-62: 405 br 201 n. SL-64, dim: 45,21 x 8,32 x 2,97, 550 dw.
63-3-120: Såld f"r 900.000 kr till Miles & Warnberg AB (Ingvar
Warnberg, Alingsås), G"teborg hemort, omd. NORDSVAN.
65-5-237: F"rl"ngd med 12 fot i Kalmar, avg omkring 1.4.64. II/64:
463-251/448-244. LR-66: 670 dw. JMV diesel.
Suppl mars/66: Omd JONAS AHLSTR(tm)MER, samme "gare.
69-6-43: Såld f"r 500.000 kr till p.r. verkstads"g. Birger Jansson
(H"gerstren) Stockholm, omd WESTFORS.
70-12-23: Såld f"r 500.000 kr till p.r. skeppare Alf RUNE Edvin
Andersson, Bergkvara.
72-40-36: Såld f"r 375.000 kr till Red AB Westfors (Rune Andersson),
Bergkvara. B.81-237: Ny motor 1973, 12 cy V. 159x203 mm, 550 bhp, Caterpillar.
82-9-24: Såld f"r 600.000 kr till Coast Line Ltd, Grand Cayman,
Cayman Isl. Ll Suppl okt 82: do, Georgetown hemort.
B.83-175: kr, omd. VILLON.
1986, dec 2 sj"nk vid Nedjan utanf"r Simrishamn sedan lasten f"rskjutit sig.
Var på resa Trelleborg - S"derhamn.
"Sydsvenskan" onsd 3.12: Villon fick slagsida i det hårda v"dret och beg"rde
hj"lp kl 05.50 på tisdagsmorgonen. R"ddningskryssaren "Wilh R Lundgren" kom
fram samtidigt som ett annat fartyg. Slagsidan var då inte allvarlig och man
f"rs"kte ta henne till land, men bara 9 sj"mil NO om Simrishamn blev l"get
akut då slagsidan f"rv"rrades sedan lasten av korn glidit "ver till ena
sidan av lastrummet. Kl 10.15 gjorde man sig beredd att l"mna henne och 20
minuter senare hade de fem ombord r"ddats.
Kilde:$.Marko Wram?n, Lund, Sverige
Villon la ut från Trelleborg strax efter middagstid måntdagen 2.12.1986. Hon
var på vag till Stugsund lastad med korn. I h"g sj" och med stormbyar på 30
m/s fick man kl 06.15 en forskjutning i lasten och 35 grador slagsida åt
bagbord. Bes"ttningen på tre man larmade Stockhokns radio och
livr"ddningskrygsaren Wilhelm Lundgren med Hans Carlsson ombord gick ut kl
07.15 och var framme vid kl 8, ca 9 M utanf"r Simrishamn. Oljetankern
Thunrank 1 kom hit och la sig på Villons ena sida for att I"a,
livr"ddningskryssaren på den andra. For egen maskin gick sedan Villon med 5
knop mot Simrishamn. 4 nm utanf"r hamnen f"rv"rrades slagasidan till 45
grador och bes"lttningen gick "ver till kryssaren. Kl 10.35 anl"nde en
r"ddningshelikopter från Kallinge och 11.38 sj"nk Villon.
Sj"rkapten Axel Glimberg i Baskem"lla var med och byggde Sandhammaren. som
hon då hette, i H"gan"s i 1959 och var kapten ombord i tre år, hvor den giek
med papper mellan Norrk"ping och Frankrike och spannmål (korn) från Holland
till Finland. 1962 såldes hon till en skofabrik i G"theborg och d"ptes till
Jonas Alstramer. Sedan ytterligan tre agare. Vid f"rlisningen var hon
registrerad i Stochholm. ?gare och skeppare var Gunnar Lindeberg.
(c)Rettet den 05/04-1997. ANDERS CLAUSEN

Billeddatabase - Tilføj et billede

Billede nr:

Tilføjet af: Blue Divers - 28-08-2017

Kommentarer

Søndag den 4 juli 2004, sejlede vi (Kon-tiki) fra Simrisham ca. kl. 9.00, og dykkede på Villon, vi var rigtig heldigt med god sigt, og sol. Fra masten kunne vi se helle skibet, vi "dalede i Batman stil" ned til styrhuset og så hvor god stand skibet stadig er i, førerstolen o.s.v. Fra stævnen kunne vi se hele styrhuset stå flot i solen.
Fritz farlig

Oprettet før 01-06-2005 af falb

Tilføj kommentar